hoi
ik heb een probleem met met men aprilia rs
als ik hem start kom ik niet direct boven de 7000 a 8000 toeren
dan begint hem witte rook te dampen en te haperen
en men koelvloeistof daalt ook altijd moet elke dag bijvullen
en in het begin begint hem ook druppels water uit men uitlaat te spuiten
maar na een tijdje als ik in ene keer boven de 9000 toeren ben loopt de bike
terug goed tot 11000toeren .
maar vandaag bleef hem gewoon op 7000toeren hangen en ging niet sneller
dan 40km/u

men bike is nog origineel er is nix aan gedaan

heb al wat topics bekeken zou dit kunnen liggen aan de koppaking
en voetpakking

grtz

de koelvloeistof komt door de voetpakking door de witte rook,

de toeren zou kunnen liggen aan een prop in je uitlaat of uitlaat verstopt kijk dit eerst even na het kan ook de bougie zijn check dit ook even

beter is om alle pakkingen van de cilinder te vervangen daarmee los je het lekken op van KVS op (en de witte rook)

ok bedankt zal ik doen en met een prop in de uitlaat denk ik niet want als ik boven de 9000 toeren ben gegaan blijft hem goed lopen dan kan ik bewijze van spreken uren rijden zonder probleem maar in andere topics met het zelfde probleem zijden ze iets van de koppaking dat het dat was

maar dat kan volgens mij niet de toeren beinvbloeden kijk ff je bougie na en maak hem schoon kan het ook aan liggen dat is 2 min werk

lekke koppakking of voetpakking

100% zeker de koppakking

vervang ze gewoon allebei

even het rubbere ringetje vervangen in de kop en je bent klaar.... niet moeilijk doen

dus het probleem met de toeren ligt aan de koppaking
en heb ze al besteld kan ze morgen gaan halen

ehmm ja... je hele verbranding in je cilinder wordt namelijk als ware geblust door je koelvloeistof

heb me vandaag men pakkingen vervangen en inderdaad was men koppaking kapot
de witte damp en al is weg alleen heb ik nog een probleem
hij gaat naar de 10000 toeren maar stotterend
men bougi is heel zwart daarom dacht ik een te grote sproeier maar
dat kan ook niet want de bike is origineel
en heb ook geen sproeiers vervangen en in de zomer rijde de bike
wel goed dus dat kan het normaal toch ook niet zijn he
wat wel dan word er gek van

Het toeren probleem... alst motortje nog koud is moet je hem ook nog niet doortrekken he, tis geen k*t scooter, even lekker warm laten lopen en dan kan je hem door trekken, maar mijn metertje komt met dit weer ( 4 / 5 graden ) ook niet verder dan aan het eind van het blauwe, dus ja... dan is hij wel warm, maar door die koude lucht die er langs komt blijft hij ook goed gekoeld.

heefd iedereen dat dan met zen aprilia in het begin als julli hem pas starten en er even mee gereden heb
en weten jullie ook soms hoe ik men ketting kan aanspannen maar dat is wel
met 1achterbrug of hoe noem je dat
dat men wiel maar vastzit aan 1ne kant

ps : sorry voor de vragen maar heb er niet zo veel verstand van van een aprilia

Jaa eerst rustig warm tot 7.000 toeren dan gas open
als je een klein vraagje heb gebruikt Kleine vragen topic bij Algemeen

Kan het misschien zijn dat je onsteking op een of andere manier vochtig word? bijvoorbeeld omdat hij vaak buiten staat ipv in een schuur of dat je door de regen rijd. Was bij mij wel het geval.