ik heb nu die dr74 rpm cilinder en het vermogen is te veglijken met een std manston replica.

mijn setup is nu dus dr74 rpm
19mm
jolly moto nwe model

ik zou nu dus wel wat sneller willen en daArom zou ik wel willen weten welke cilinder het beste zou presteren op mijn setup. zelf zat ik aan de hebo racing revolution te denken.

grotere carbu (21/24) en tandje meer vooraan kan ook

maar ik denk dat dat verschil best klein is. ik wil echt een heel stuk harder gaan. maar niet weer me uitlaat en crab. vervangen.

als je echt een heel stuk harder wil gaan dan zal dat nog moeilijk gaan hé als je verder niets wil veranderen

een maston is niet echt een straat cilinder hé

beter neem je dan een roze TP en een betere uitlaat en/of 24mm carb want met deze setup zit je eig vast (denk ik)

hoe hard ga je dan met de dr74 rpm cilinder en wat is je vertanding ?

ik ga de dr74 rpm cilinder ook proberen met yasuni hmr2 en 21 mm carb

hebo racing revolution heeft een grotere carb nodig als die 19mm als je er een beetje prestaties uit wil halen

Heb overlaatst nog gereden op een derbi senda sm met hebo manston en 21mm en je voelde echt dat die nog veel harder kon gaan

ik zou der gewoon een 24mm opzetten, als die goed afgesteld is moet dat ook geen liters meer gaan verbruiken

ik draai 13000 toeren met 13/47.. (6de versn.)

ik trek nu in 9sec naarde 80, als ik een 24 mm carb. zou monteren wat zou ik dan winnen, qua secondes.

ik rij nu 1 op 14 als ik lekker sportief( overal volgas ) aan het rijden ben.

hoe hard ga je op top dan ?

sorry Barry , een DR is niet te vergelijken met het vermogen van een Manston .

en 24mm is groot zat voor op straat , anders neem je een 26mm dellorta vlak , ook mooie dingen .

maar aangezien hij nu toch reeds 1/14 rijdt ...

denk dat een goed afgesteld 24 dan niet echt veel verschil gaat geven

13000 toeren met een am6 in de 6de versnelling met 13/47 is dus 119 echte km/h's.
mee/ en tegenwind

en ik zei ook manston REPLICA. daarmee is hij ong. te verglijken.

maar ga ik met een 24 dan echt veel harder?

trekt hem beter door he

ja en top iets harder

nog een vraag, ik wil dus echt een andere cilinder want alleen een carburateur scheelt gewoon te weinig.

ik zat dus te kijken bij speed-parts en zag daar een mhr74 en een mhr team 80cc.

mijn vraag dus welke van deze twee heeft meer vermogen en hebben ze echt veel meer(5pk of meer) vermogen dan een roze top.

ik heb al een 24mm vlak besteld en mijn uitlaat (jolly moto70) lijkt me prima.