ik wou gister gaan starten.. maar niets deed het. zekering dus geknapt. Ik steek de andere zekering die nog goed was in dat gat van de kapotte en toen wast *bam* andere zekering ook verrot. dus ik met 2 draadjes en een lampje proberen te kijken waar er kortsluiting is. Maar tot mijn grote verbazig ging het lampje al branden zonder dat ik hem op contact heb gezet dus hij heeft korsluiting zonder hem op contact te zetten. Snapt iemand hier iets van?

dat probleem heb k dus ook matthijn , moet je ff zoeken , waar spanning op staat zonder dag je contact om staat , dat ken allemaal kortsluiting maken

weten mensen hier dat misch? waar staat stroom op zonder hem op contact te zetten?

ja de accu , het kan volgens mij ook zo zijn dat als je je brommer eerst aan zet dat er stroom op iets komt te staan maar dat het niet weg kan dus als je hem dan weer uit zet en jij gaat met je lampje kijken dat je dan idd nog spanning kan vinden....ik heb zo´n tl-buis op me kamer als ik die in het stopcontact zet aan en daarna uit en ik haal hem eraf en ik raak em aan dan krijg ik een optater....

maargoed,je zal er wel niet veel aan hebben

heb je al goed gekeken bij je contactslot ?

ik zou niet weten hoe ik mn contactslot open moet halen. Ik heb die 2 schroeven losgedraaid, dan heb je zon pinnetje. k weet niet hoe ik dat elektronische gedeelte los moet krijgen hooor

ik zal effe bij mij spieken

Het rondje bolle kapje helemaal onderaan kan eraf als je de clipjes aan de zijkant indrukt, daar moet je ook zijn om de draden weer vast te maken als ze los zitten.

Onderaan je contactslot zit een zwart gedeelte. Die kan je er volgensmij af schroeven met dat kruiskop boutje aan de onder/zij kant. Ander kan je namelijk niet goed bij de aansluitingen. Contactslot compleet eraf halen is lastig omdat die met 1 blinde bout vast zit.

vocht is de boos doener denk ik

Daar krijg je geen kortsluiting van waardoor er een 7,5 ampere zekering kapot gaat.

Ik denk eerder dat er een draadje van het contactslot los zit en dan wel de massa draad. Hij heeft namelijk ook het probleem dat de brommer niet meer uit gaat via contact. De losse massa draad kan gemakkeljk tegen de +12 draad aan komen want dat zit allemaal erg dicht bij elkaar in het contactslot. De reden dat zo'n kabel los gaat komt doordat de kabelboom wat beweegt tijdens het sturen. Probleem komt ook wel vakar voor bij een rs. Heb het zelf ook al een keer gehad.

Maargoed dit heb ik al een keer via msn gezegt en heb je nu al kunnen kijken of het ook echt zo is of dat het probleem ergens anders zit?

nou.. ik krijg dat bolle kapje er echt niet af k heb zelfs met schroevendraaiers geprobeert maar k krijg die dingetjes maar niet ingedrukt

ook niet als je eerst het onderste deel van je contactslot los haalt die met dat schroefje vast zit?

Want ik acht de kans dat het daarin zit toch zo'n 80%.

khep precies hetzelfde probleem had net me accu erop gedaan nog gene eens op het contackt en toen bam zekering kapot nou de andere derin gedaan en weer bam kapot zal dan strax ff het contactslot bekijken

ja dat heb ik al los.. alleen ik krijg dat klepje er nie af hoor

nu moet ik echt even gokken maar als je een schroevendraaier tussen je kabel en het klepje steekt komt er een beetje kracht op de staan. En dan 1 voor 1 die lipjes goed indrukken misschien springt ie dan los.

Ik heb het al een keer los gehad en kan mij niet meer herinneren dat het heel lastig was.