Hey, ik heb sinds een week een aprilia classic 50 gekocht. Hij reedt te snel, dus de vorige verkoper had een rondel geplaatst. Maar hij viel dan stil als ik op mn max. snelheid aant rijden was, of haperde toch. Ook als hij stilstaat valt hij soms stil. Ik ben ondertussen geweten gekomen dat een rondel steken niet genoeg is voor hem af te stellen (ik ken amper iets van brommers). Ik heb em bij een garagist binnengedaan en die vertelde me dat het heel moeilijk is om hem goed af te stellen; het zou een brommer zijn die niet gemaakt is om 50 te rijden.

Is dat een juiste conclusie wat die man maakt? Zal ik altijd problemen ondervinden als ik hem laat afstellen op 50 km/U?

Als jullie wat hulp willen geven, graag!
Jasper

wel, een classis heeft hetzelfde blok als de rs50, een blokje dat op snelheid is gemaakt en niet om 50 te rijden

(jij hebt wel een 4bak ipv 5 denk ik, maar dat doet er niet toe)

conclusie, jouw brommer is niet gemaakt om 50 te rijden, maar het zal wel moeten

zelf rij ik met een rs en die reed 95, wat heb ik gedaan:

- rondel (prop) in het begin van de uitlaat gelast
- uitboren (beginnen met 8mm)
- sproeier maatje 70
- en stationair schroef half open van de carbu

nu, wat dan:

eens gekeken oftie reed, normaal wel, dan ff rondrijden en kijken hoesnel ie rijdt, bv 35, te weinig dus, dan heb ik er 3mm meer uitgedaan, dus 11mm

en sproeier zo gelaten

gereden, mooi 50 - 55 op teller

dan bougie bekijken, zwart => kleinere sproeier, koffiebruin => , grijs=> grotere sproeier en dan dit principe herhalen tot ie mooi koffiebruin is en nergens in zijn toeren stottert

nu kan je stationair afstellen door wat aan die schroef te draaien

suc6

als je hem tot de 75 af laat stellen is het een perfekte brommer de mijne kan 80 maar de fijnste snelhijd is 75 wand als je sneller gaat dan gaat hij trillen en over dat afstelen op de 50 niet doen !! het is best vervelend als je in het verkeer niet sneller kan dan 50

Ja, ok, maar ik heb geen zin om gepakt te worden, en naar het schijnt worden classics veel tegen gehouden, omdat ze zo op moto's lijken.
En bovendien zijn mn ouders zowieso al tegen brommers, dus ik heb er nu een gekregen, maar ze houden goed in de gaten wat ik ermee uitspook hoor:).

Bedankt voor de info om hem af te stellen, ik hoop echt dat het dus lukt om hem goed af te stellen!

en als je het laat doen, niet in een garage, die pluimen je

gwn door iemand die beetje verstand heeft van brommers voor een klein prijsje

(moest je dicht bij mij wonen deed ik het onmiddelijk)

dat valt wel mee hoor ik ben in september geslaagt (de 19e) en ik ben eergistere pas voor het eerst aangehouden en aleen maar om papierkontrole en bij ons in de regio is het niet dat er geen politie is en dat er geen kontroles zijn hoor nee die zijn er maar zat om de week bij ons in het dorp lijkt het wel en ik heb nogsteeds geen bekeuring gehat omdat mijn brommer te hard liep

daarom juist nooit, kheb een red rose en ben met een jaar lang 35 km per dag rijde nog nooit aangehouden

de brommer is afgesteld, maar totaal niet naar behoren. Hij heeft een sproeier van 65mm vervangen door een van 50. Hij heeft ook uitgeboord. Maar wat nu mn probleem is; ik kreen hem niet snel gestart (ook oa omdat ik nog nooit met een schakelbrommer had gereden) en nu is de batterij plat. Wat kan ik hieraan doen?
Ik krijg hem niet meer aan via de startmotor, maar ook door hem gwn in te lopen gaat het niet.
Wat nog opmerkelijk was; ik reed in 4e en plost viel hij stil.
Aan wat zou dit liggen en hoe kan ik dat oplossen?
Ik ken wel amper iets van brommers dus liefst niet al te technische termen.
Jasper

die 50 is te klein (n eht is geen mm hé, anders zou je nou een sproeier van 5cm hebben )

steek er eens een 60 in

en dat hij uitvalt kan zijn omdat hij niet voldoende benzine kreeg, de bougie dood is

probeer gwn die 60eens en aanlopen (en een verse bougie )

aah, dus geen mm:d, ja kken er echt niks van he...
Ja, mn papa dacht ook dat het de boegie was, maar ik heb geen idee waar die zou zitte, kheb de kappe al is open gedaan maar kweetni waar die zou zitten.
Maar dus die sproeier van 60, een verchil van 5 met de vorige, dat is dan genoeg? Dus die kan dan alle problemen die die rondel veroorzaakt heeft doen verdwijnen?

jeps,

bougie zit boven je cilinderkop, euhm, is een wit ding en er zit een zwart kapje over

is ong 7cm hoog

Mijn batterij is ook wel plat, wat kunnen we hieraan doen? Volgens mij is ze ook wat versleten of is het normaal dat ze zo snel leeg is? (ik heb er enkel mee gestart, ok, miss wel wat veel:), maar ik had het starten nog niet helemaal door).

Hoeveel kost een nieuwe btw, en is die van de rs goedkoper?

proberen je brommer ing ang te lopen en lekker laten draaien en rijden tot je batterij wee ropgeladen is, of opladen met lader.

Ik zou nu niet gelijk een nieuwe accu gaan kopen want das niet goedkoop.
Als je eerst alles naar behoren verandert hebt ga hem dan eerst maar eens aanlopen (leer je dat ook gelijk) en als ie dan aan is gelijk ff een flink stuk gaan rijden dan kijk je of de accu vol is als dat zo is dan laat je hem ff een poosje staan en dan nog eens kijken of de accu vol is en als ie dan leeg is kan je gaan denken om een nieuwe accu te kopen.