Ik heb al kitje gezien waar je Xenon kan inbouwen in een wagen met halogeenlampen.

leuk maar loste wat geld.

Voor da geld zou ik liever de lamp van de 916 erop zetten.

Die heeft z'n glaze bol aan ene kant, vind ik wel leuk.

of je koopt net als mij een RS250 lamp heeft ook een glazen bol

euhm op die foto is een minibike ofwa?

volgens mij zijn et aleen blauwe lampen.. voor de rest niks... k heb em zo gekocht

ga k vanavond wel ff maken dan

ja k weet et.. heb em der een tijdje gelede al afgehaald, is ouwe foto. van toen k em net 10 min had

Geen xenon in een brommer doen ik ken wel foto maken van mijn andere koplamp die ik in de schuur heb leggen is helemaal gesmolten erdoor waardoor het licht voor geen meter meerschijnt omdat die ''spiegels'' enzo smelten kost aardig wat euro's weer

Wel leuk in de winter enzo...

Mijn lijkt het toch normaal dat als je Xenon wilt gaan inbouwen dat je dan ook
rekening houd met de spiegel en het voorglas, het is mogelijk voor elke brommer,
maar het gaat je geheid +/- 250,- a 300.-€ kosten!!!

elektrisch gezien komt er nogal wat bij kijken om "echte xenon" in te bouwen. Want deze lampen werken met voorschakel elektronica die op gelijkspanning werkt. Normaal heeft eigenlijk elke brommer wisselspanning voor de lampen. Nou zou je natuurlijk de xenon lamp(en) op je accu aan kunnen sluiten maar daar is je accu en je laadcircuit niet op gemaakt dus dat zal niet lang werken. Op motoren is het niet zo'n probleem omdat daar de verlichting al via de accu aangesloten wordt en de accu en het laadsysteem daarop gemaakt is.

Kzag net dat jij nu xenon op je brommert heb , dus vertel op how did you do it?

nou het zit erin maar het werkt nog niet optimaal.
Als eerst heb ik de verlichting aangesloten op de acccu, normaal zit dit rechtstreeks op de dynamo. Waardoor ik nu gelijkspanning heb op mijn verlichting, uiteraard netjes via het contact geschakeld.
Xenon inbouwen was opzich ook geen probleem. H4 bi-xenon (groot- en dimlicht) lampje ging er vrij eenvoudig in en heb het wel moeten lijmen maar je kan het lampje nog wel vervangen als dat nodig is. De ballast en hi-low regelaar zit naast de koplampunit en is niet te zien als alle kappen erop zitten.

Problemen die ik nog op moet lossen zijn:
- licht straalt ook een beetje schuin naar boven uit de koplamp dus misschien iets afplakken oid.
- xenon verbruikt 35 w uit de accu en de accu wordt niet genoeg opgeladen. Resultaat is dat de accu na 0,5-1,5 uur gewoon leeg is. Oorzaak is dat het laadcircuit niet gemaakt is op zo'n hoge stroomopname dus daar zal ik nog iets aan moeten doen.

Verder ziet het er best gaaf uit dat wel. Foto's hieronder met gsm gemaakt, maak nog wel een keer goede.

prijs?

zo rond de 200 euro maar dan heb je wel 2 complete lampen (eigenlijk voor auto). Zou je 2 brommers mee kunnen doen.

en 0.5 uur plezier...