mijn uitlaat ring kapot? zal wel zo lijken want ik heb een tussenstukje gemaakt anders paste me uitlaat niet op de cilinder want de uitlaatpoort van de yasuni is heel wat groter

en wat voor cilinder heb ik nouw? Top Perfomance, DR, Minarelli?

en de flens, zou je dat aan kunnen geven heb ik geen idee wat dat is?

In iedergeval geen topperformance, en aangezien jij een standaard cilinder hebt volgens mij (klopt toch?) en je bouwjaar 2002 is zal je een gilardoni 2 of een DR hebben.


Even voor de duidelijkheid, Top Performance cilinders zijn NOOIT standaard cilinders op een RS met ronde kappen geweest. Hoe het met de andere modellen (oude model en het allernieuwste model) zit weet ik niet.

Modellen van 2004 en 2005 enzo (beetje de laatste) die hadden DR cilinder en die zijn indentiek aan een Top Performance maar ze hebben een kleinere uitlaatpoort....

waar staat DR dan voor?

Weet ik niet maar volgens mij is DR een onderdeel van Top Performance...

Naja, dat ze uit de zelfde fabriek kwamen was mij iig wel duidelijk

Mijn bouwjaar is eind 2003/begin 2004.. en ik heb geen idee wat erwin er allemaal heeft mee gedaan, hij beweerde dat ie de 137 op GPS teller had gehaald enzo

en na hoeveel km moet je je zuiger vervangen? ik heb nu zo'n 12 a 13000 km erop staan.. of misschien de zuigerveren? mijn pa zegt dat ik er niet aan moet beginnen, en liefst blijf ik er vanaf maar alst nodig is

ik zou ze pas gaan vervangen als je voelt dat ie minder kracht krijgt enzo,
en je moet ze rond de 12k geloof ik controleren op slijtage. en volgens het boekje rond de 16 k je zuiger + veren vervangen.

Ik zou als ik jou was gelijk eventjes die jongen van wie je hem hebt gekocht vragen oftie m niet al n x heeft vervangen

nee hij zegt dattie nooit uit elkaar is geweest enzo terwijl overal neon zat en alle kabels gebonden zijn en door hem is die kut begrenzer erin gezet maar nee nooit uit elkaar geweest

hoeft blok toch nog niet los te zijn geweest


en boeiend je koopt toch een 2de hans brommer

had je maar een nieuwe moeten kopen

idd begrenzer sluit je gewoon aan op je cdi en je accu hoeft niets voor open hoor

is nooit te zeggen na hoeveel km je zuiger op is

naja dat is volgens het boekje he mijn brommer heeft na 10000 km nog steeds geen tekentje van slijtage. ziet er allemaal nog perfect uit

tis een TopPerformance cilinder dus hijs open geweest..

of ist nu ineens geen TP

nee ist blok nog niet open geweest , aleen je cilinder dr af

dat is een gilardoni 2 want ik heb hem ook:D

vraag maar even aan die kerel hoe hij met een gilardoni 2 137 gaat rijden...