Recent een Aprilia rs50 uit 2005 gekocht met een dode accu.
Heb een nieuwe accu besteld (http://www.opvoeren.nl/merk/aprilia/rs- ... -12v-4ah-1)
Geinstalleerd, maar er gebeurt helemaal niks zodra ik het contact omdraai.
Zit een nieuwe startmotor in en volgens de verkoper deed alles het prima voordat de RS50 even stilstond en de accu het begeven heeft.
Is de accu gewoon leeg en moet ik hem opladen, of is er iets anders mis?
De brommer rijd zelf goed als je hem bump start.
Niks op het dashboard licht op.
De reviews op de website zeggen allemaal dat ze opgeladen geleverd worden.
Met de oude accu erin doen de lichten en dashboard het wel, maar alleen als ie aan staat en hij zelf energie genereerd.
Ik las dat de meeste onderhoud vrije accu's geleverd worden met tenminste genoeg lading dat je hem even kan gebruiken.
Heeft iemand nog tips in het geval dat ik iets mis heb gedaan ofzo? Ik heb zelf niet veel verstand van elektronica in voertuigen.
De accu is aangesloten met 2 rode kabeltjes op de + en 1 blauwe kabel op de -.

Ik denk dat de accu gewoon leeg is.
Heel misschien verkeerd aangesloten?

Dus je raad aan dat ik een oplader bestel neem ik aan.
Zover ik het weet is hij wel goed aangesloten.

Je kunt ook even een stukje gaan rijden met zo min mogelijk elektronica aan. Dan laadt hij hem vanzelf op.

Heb ik net even 5 minuten gedaan, snel de motor uitgezet en geprobeerd elektrisch te starten, wertke helaas niet.

Een accu laadt je ook niet op met 5 min rijden. Ik heb wel eens met de auto een lege accu gehad en werd door de anwb geadviseerd 20 tot 30 min te rijden met zo min mogelijk elektrische verbruikers aan en het liefst op de snelweg. Nu is de snelweg geen optie met een brommer, maar ik denk dat je toch zeker die 20 min moet rijden. En dan kan het ook nog zijn dat je dynamo kapot is en je accu daardoor niet oplaadt.

Kans in klein gezien je ''dynamo'' hier in je ontsteking zit. Dan doen beide het niet.

Je kunt even de brommer laten lopen en de accupolen meten. As je daar rond de 12 a 13 volt komt is het systeem van de brommer wel goed.

met multimeter de laadstroom meten in de A stand.
laadstroom is ongeveer 1 Ampere.
meet tussen min aansluiting accu en min draadje dat je loshaalt.

meet spanning met lopende motor en accuaansluitingen los, dient >14Volt te zijn.

meet beide goed, dan is je ontsteking in orde en je accu stuk.