Beste forumleden,

Ik hoop dat ik mijn vraag onder het goede kopje zet aangezien ik hier nieuw ben.

het gaat om het volgende, ik ben de trotse eigenaar van een aprilia tuareg rally 50
echt helemaal te gek deze brommer. ik heb m van de winter laten powdercoaten en
technisch helemaal in orde gemaakt overal nieuwe lagers en keerringen enz in. nieuwe ketting
enz. enz. ook heb ik hem omgebouwd naar een am6 blokje met het idee dat hier meer
voor te krijgen is en goed op te voeren.

en hier ligt het probleem. het blokje heeft bij het wegrijden in zn 1 weinig vermogen (ik kom
bijvoorbeeld niet een grastalud op en denk al helemaal maar niet aan wheelies )
zogauw ik bij +/- 10 km/u kom komt hij in zn powerband en spuit hij ervandoor tot ik ong.
55 km/u in zn 3e versnelling rij. als ik dan doorschakel naar zn 4e versnelling zakt hij in toeren
maar gaat dan nog wel langzaam naar de 65/70 km/u als ik dan nog wil schakelen naar zn
5e versnelling zakt hij helemaal weg terug naar de 50/55 km/u. ik kom dan niet eens aan zn
6e versnelling toe.

ik zal mijn set-up even erbij zetten ik hoop dat dat helpt.
ik ben echt ten einde raad wat het kan zijn en snap er ook niets meer van

cilinder: dmp 50cc snel (5 spoelpoorten)
krukas: niet standaard (ik denk een rito asje oid)
carb: 19 mm dellortho met gasschuif sproeier 70
uitlaat: standaard tuareg uitlaat
koppeling: 4 plaats met versterkte malossi veren
spruitstuk: 20 mm
membraan: 4 kleps
tandwiel voor: 11
tandwiel achter: 46
bougie: warmtegraad 8

ik hoop dat jullie mij kunnen helpen met dit probleem.
als jullie nog meer info nodig hebben dan geef ik dat graag.

alvast bedankt! bas

nieuwe cilinder?

normaal zou ik zeggen tandwielverhouding , maar std verhouding is 11-47 , dus dat scheelt zo weinig dat dat het eigenlijk niet kan zijn.

Ik zou eens een andere uitlaat proberen

bedankt voor de snelle reactie

de cilinder zag er wel vrij nieuw uit ja (is degene die ik bij het blok heb gekregen)
heb dus geen idee hoeveel km oud hij is.

en wat betreft de uitlaat zou het helpen als ik van de einddemper een open pijp maak
of ben ik dan teveel tegendruk kwijt?

Die demper maakt niks uit voor tegendruk. Makkelijke optie is een 2e hands uitlaatje kopen. Gianelli oid en daar dan mooi mee afstellen. Scheelt een boel power vaak.
Evt. Ook een andere cilinder, maar zou eerst naar uitlaatje kijken.