Dankje!

een aantal dingen moet ik nog wel aanpassen;
-tandwiel verhouding die te zwaar is, ding heeft volgens mij voornamelijk in de polder gereden, ding rijd een kleine 120-130km/h momenteel; er ligt nog een tandwieltje 11, dat zou toch al een 30km/h zachter moeten gaan en iets lekkerder moeten weg kunnen rijden dan nu het geval is.
-schiet nogsteeds uit de 2, echter nu alleen op erg lage toeren, verwacht door de zware tandwielverhouding oid; op hogere toeren blijft ie er wel keurig in.. of ik ben te lief en moet gewoon iets harder drukken haha
-de handchoke op de PHBG is waardeloos, er moet en zal een kabelchoke op komen!
-uiteraard moet ik nog afstellen, het zit nu al aardig in de richting, maar moet kleiner omdat er nu een filterbox op zit ipv een schuimfiltertje.

Ha! Hij leeft nog.

Wie ben jij dan???? Hahaha
Nice kerel. Ziet er fantastisch uit.

Ik zie ook net dat m'n laatste post bijna 3 jaar geleden is in dit topic haha,
Maar ondanks dat, ligt het nooit helemaal stil, de AF1 blijft me verbazen, laatst na 1,5 jaar eens uit de schuur gehaald, en met 1 kick liep het weer!

Komende maanden ga ik de bedrading aanpassen, voornamelijk inwikkelen met snake skin, uiteindes in de krimpkous en zoveel mogelijk draden vernieuwen, gezien de huidige kabelboom toch alweer 24 jaar oud is.

Blokrevisie komt er ook weer aan, wellicht dat er dan ook een 74cc Polini op (mits ik deze voor een redelijke prijs kan bemachtigen). Ik zal sowieso een andere carburateur moeten halen, deze 19mm Dell'orto is een drama.

Heb je soms een imitatie 19mm. Zijn ineens heel van op de markt gekomen een paar jaar geleden.

Goede tip, ik hoorde datzelfde een tijd geleden, maar het is een originele (new old stock), maar ene moment staat alles te rijk, en de volgende dag weer veels te arm, het blokje loopt altijd, maar geen dag hetzelfde. Maar nu moet ik wel toegeven dat ik geen dell'orto afstelwonder ben.

Ik heb hetzelfde met een 19mm op mijn RX (ook een nostalgie item). Dat blijkt een originele Del'orto ipv een Dell'orto. Subtiel verschil in naam, groot gekut in afstellen.

Die van mij gaat hopelijk (als ik ooit een stickerset kan bemachtigen) helemaal terug naar fabriekstoestand.

Ik ga het binnenkort nog 1 keer proberen, met een vers blok en nieuw membraan, blijft het dan hopeloos, dan gaat de carburateur de kliko in en komt er een 17,5/19mm black edition of polini CP

Als ik terug naar fabriekstoestand wil, zal er een SHA 14/12 op moeten: dat gaat dus niet gebeuren

Bij mij ook, maar om hard te gaan heb ik de motor wel tegenwoordig

Haha, begrijpelijk! Wilde ik ook graag, maar ik besloot een huis te kopen, nu de garage in aanbouw, dus de motor stel ik nog een jaartje uit en tussendoor pruts ik lekker op een vrije avond aan de AF1

Haha ik heb over een maandje ook een eigen huis + garage. Ik heb de motor dus mooi op tijd gekocht. De brommer wordt dus voor plezier ritjes. En helemaal standaard reed hij ook super en is de tijd dat ik er het meeste lol mee heb gehad. Zo wil ik hem dus ook weer hebben.