Ik vroeg mij af wat de beste manier van inrijden is met een nieuwe alu 50cc cilinder op mijn rs50. Deze heb ik vandaag opgehaald bij de zg monteur scooterzaak! dat heeft een beste duit gekost helaas, de brommer is echter niet goed afgesteld en slaat uit als ik niet met het gas speel, dat maakt inrijden ook zeker niet makkelijker! maandag zijn ze dicht dus dinsdag maar weer terug. Al bij al erg frustrerend als je een x bedrag uitgeeft dat je de brommer zo meekrijgt al bij al een beste ontgoogeling! voortaan toch maar zelf onderdelen bestellen en handjes vuilmaken. Maar even terug bij mij vraag waqt betreft inrijden! graag verneem ik tips cq aanbevelingen met betrekking tot corect inrijden!

Ja dat is ook mijn idee! ik heb er ook spijt van dat ik het heb laten doen! valt altijd veel duurder uit en de zogenaamde extra`s zoals bv daar en daar een blik op werpen kun je letterlijk nemen! eind van het verhaal is er bar weinig gedaan voor veel geld en is de brommer niet afgesteld, ik ben daar ook geheel niet zo blij mee! dindsdag breng ik de brommer dus terug en mogen ze hem afstellen! erg triest om de brommer zo mee te geven! (K.M.N scooters in krommenie) geen aanradertje dus!

niet het eerste wat ik hoor over KMN scooters...

qua inrijden zal je wel rustig aan moeten doen zoals hierboven beschreven staat, ik zelf hem na het reviseren van mn blok(scooter) ongeveer 50km rustig gereden en dacht dat ik alleen een nieuwe zuiger had(compleet vergeten dat er ook een andere krukas en lagers ect in zaten) en toen vol gas gegaan voor de andere 30km(met rechte stukken en wind tegen soms)

Cilinders en zuigers van 50 jaar geleden moest je lang inrijden , paar warmte cyclus en 50 km afwisselend rijden met goed warm rijden is zat.