Gast jij hebt in elk topic dat ik zie wat geplaatst en niks is relevant of nuttig. Doe dat dan in het huiskamergedeelte..

straks biedt hij iets te koop aan, en dan is het ; 'nee hij heeft al op het forum gepost'

Daar zit ik dus al op te wachten. Het valt mij dus niet als enigste op

Ik heb een vraag
Mijn rs 50 loopt stationair maar zodra ik gas geef hoor je bij 3000 toeren [meeeeuuuhhh] en dan slaat hij af.
Weet iemand hoe dat komt of het mengsel dan te arm of te rijk is of dat die te weinig lucht krijgt?

inb4 bekijk de howto.
Als ie te weinig lucht krijgt heeft ie dus een te rijk mengsel. \
Is het zomaar gekomen? Inlaat schoonmaken.
Als het altijd zo is geweest zolang je m hebt; afstellung.

Ik heb een vraagje mijn aprilia rs 125 heeft enkele problemen waaronder de uitlaat die heel vaak ploft bij het starten, weet iemand waaraan dit zou kunnen liggen?

klinkt een beetje als de ontsteking verkeerd.

of powervalve..

Nogmaals powervalve heeft er niks mee te maken

Verstand nul -> als hij uitvalt krijg je juist GEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEN brandstof.
Te rijk is 4 takten of helemaal niet willen lopen

Sproeier schoonmaken of vuiltje bij het vlotternaaldje.

je reageert op iemand die tijden geleden gebanned is

het gaat over een 2 takt
rs 125

ontsteking is goed

4 takten, zo heet het als hij teveel brandstof krijgt, gaat dan 1 ontbranding per 3 4 of 5 of zelfs wel nog veel meer slagen maken.

Hallo iedereen,
ik heb nu dat me brommer tijdens het rijden soms gaat inhouden/verzuipen en dat om de paar seconden dan, en soms ook dattie blijft inhouden/verzuipen tot je stil staat en dan gaat hij uit, aanduwen lukt dan wel, kleine verandering ongv 3 weken geleden was een andere benzine slang maar heb sinds kort dit inhoud/verzuip probleem, en de nieuwe benzine slang is ietjes groter.. heb ook met licht aan gereden om te kijken of het niet zo is dat me contact beetje stuk is en vanzelf op off gaat maar me lichten bleven aan alsie ging inhouden/verzuipen tot stilstand en uitviel, sorry voor lange verhaal

Heb vandaag me Carburateur uitelkaar gehaald goed schoongemaakt met remreiniger, borsteltje etc. nieuwe bougie, reed 2km goed alleen heel hoog stationair en toen ging die weer inhouden/verzuipen heb alleen een andere benzineslang erop gezet 3 weken geleden deze is ietjes groter maar verder niks, sproeiermaat is 115, iemand enig idee wat t kan zijn?

Hallo,

Ik heb sinds kort een aprilia ETX 125 gekocht in frankrijk. De uitlaat is ontgrenst en verder is ie nog helemaal orgineel (Officieel de 11kw uitvoering). Ik alleen een probleempje met de afstelling, hij kan namelijk alleen lopen s de choke aan staat ook als ie warm is. Zonder choke krijg ik hem niet stationair afgesteld en als ik de choke tijdens het rijden uit zet doet de motor helemaal niets meer. Ik heb de carburateur helemaal schoon gemaakt, alle kanaaltjes door geblazen en in een badje laten weken. Ook heb ik keken of die valse lucht trekt maar dat is niet het geval, ook is het luchtfilter helemaal schoon.

Iemand een idee waar ik naar moet kijken? De motor trekt verder erg goed (niet te vergelijken met een KTM duke 125, mn lesmotor) alleen rijd hij max 100 kmh wat volgens mij wel hoger moet zijn