Beste Leden van Apriliaforum.nl

Ik heb een probleempje met me scooter.
Toen ik hem kocht zat er 70cc onder , en heb ik er een 50cc cilinder ondergegooid.
met de standaard aprilia uitlaat zonder PROP , trok hij gelijk naar voren met één keer gas geven.
en nu heb ik dus een nieuwe uitlaat eronder zitten van Giannelli , en nieuwe rolletjes van 6,5 gram , en nieuwe trekveertjes van me nieuwe uitlaat.
maar me scooter maakt veel echt veelste veel toeren.
als ik nu gas geef en een tijd ingedrukt houd , gaat hij amper naar voren en komt er rook uit me uitlaat als de pest.
Wat kan het probleem zijn , want ik kan nu echt niet vooruit komen met me scooter en vind dat zwaar kut ! , help me alstublieft dat ik verder kan.
en mn scooter maakt ook hard geluid.

Hier een filmpje van mn scooter van het Geluid en het naar voren gaan ( vorige uitlaat sito ) Die er vroeger op zat was Standaard van Aprilia uitlaat.
Dat wat je in het filmpje ziet heb ik nu dus.

http://www.youtube.com/watch?v=jsMx8eK8Lzo

Scooter Type : Aprilia SR 50 Street - Bouwjaar 2005 Watergekoeld.
Carburateur : 12mm (Standaard)
Cilinder : 50cc
Koppeling : Malossi.
Variateur : Malossi.
V-Snaar | Malossi.
Oude rolletjes die erin zaten toen ik hem kocht : Malossi.
Drukveer : Malossi wit.
Luchtfilter : Standaard Zwart.
Sproeier : Die weet ik helaas nog niet.

Groeten van iDelaaNz.

Help me alstublieft want ik wil dit probleem echt verholpen hebben :(

6.5gram voor een ori 50cc en ori uitlaat is wel erg licht. begin is met 7gram.
en je trekveren lijken mij ook vrij strak. dat komt die niet vooruit. probeer is omega zilver. of gwn originele trekveren

Bij die standaard Aprilia uitlaat die er als eerste opzat , die zonder prop heeft ook gewoon 6,5 gram rollen gebruikt en super strakke veertjes , en die zitten er nu ook op , maar zou het misschien ook kunnen komen omdat er een prop in deze nieuwe uitlaat zit ?

En ik zit te denken dat het aan me Sproeier ligt die dan waarschijnlijk te groot is , me scooter geeft ook veel en veelste veel benzine en komt amper vooruit , en me draadnaald veranderen

neej een prop zorgt ervoor dat je cilinder niet snel zen uitlaat gassen kan wegwerken waardoor je minder toeren maakt. en dus langzamer gaat.

ik heb veder niet veel verstand van scooters je zou eerder op het scooterforum kunnen kijken of er mensen zijn die dit probleem kennen!

welke kleur geeft je bougie?

Zwart > te rijk > kleinere sproeier
bruin > goed > niks meer aan doen.
wit> te arm > grootere sproeier

gasnaald gwn in het midden zetten!

Me bougie is pikzwart had ik gekeken vanmiddag.

dan staat die te rijk. probeer een paar maten kleiner. tot dat die beter loopt.

heb je uberhaupt van sproeier gewisseld toen je je 70cc inwisselde voor een 50cc? waarschijnlijk niet, dan staat ie nu bloemetjes rijk en is dat gewoon je probleem, dat verklaart ook het roken en verzuipen.

Ik had de scooter gekocht toen die 50cc had , de oude eigenaar had 70cc eerst erop en heeft het toen vervangen voor 50cc dus die had er verder niks meer aan veranderd

eerst maar eens je carburatie opnieuw afstellen, vervolgens kun je met de veertjes en rolletjes gaan kloten om het aangrijppunt wat te vervroegen zodat ie niet zo barstens veel toeren draait.