haal die 21mm carb eraf en zet er een 12 op of een 9(standaart maat bij jouw type mischien heb je hem nog kan je altijd proberen) dat zal al een stuk helpen 21 is veel te groot voor de setup die jij heb

je heb dan waarschijnlijk "overkill"

als je toevallig aan een kleinere carb kan komen moet je het proberen want jou rs moet makkelijk 95 kunnen halen met alleen je uitlaat

dus ik zou lekker je carb eerst eens veranderen want ik denk dat je rs gewoon niet goed is afgesteld

ik heb hem nog net een week, en eerst nog ff at andree dingetjes doen... maar ik heb ook al eerder in diut topic gezet dat ik dit wist...

ow oke maar dan moet je wel ff wachten met je nieuwe cilinder;)

die 21 mm is GEEN overkill , kan zat , is alleen lastig af te stellen , en hij zuipt als de nete , als k jou was zou ik een 17,5 mm pakken rijd zeer lekker icm gianelli pijp en gilardoni 2 snel

nog ff over hoe je kan zien wat voor cilinder jij hebt , dat staat op je cilinder een 1 of een 2 wil je zeker weten of je de snelle of de langzame hebt , zal je toch je kop er ff af moeten halen en naar je uitlaat poort moeten kijekn

maar ik denk zelf dat jij een traage 1 dr onder hebt als k t zo hoor

ik heb via berekening van BF uitgerekend dat 18-19 optimaal was, ik denk dat mijn zuigerveren redelijk rot zijn, maar ik wiol nieuwe cilinder zodat ik deze oude zelf kan tunen...(poortjes hoger enz. beetje beunen)
en hoe zie ik aan de uitlaat poort welke het is????

je hebt een kleine en een grote de kleine is die traage

ik wil hem toch uitdremelen, dus dat makt niet zo heel veel uit, is gewoon probeersel...

hij weet toch niet wat klein en groot is:P

maar met 21 en gianelli ga je echt geen 70...

dus niet goed afgesteld ofzo maar trek je cilinder er eens af en kijk in welke staat die verkeerd

maakt niet echt uit welke 50cc het is, ik zou voor een nika cil gaan, die mooi 500km inrijden en een leuke 17.5mm carb.

moet je makkelijk de 100 mee kunnen halen en als je het dan licht vertand trek je nog eens lekker op.

en nog maar eens, (niet voor palooka in het bijzonder, maar voor al de rest diet nog niet weet):

er zijn zowel snelle gila 1 als snelle gila 2 en ook trage 1 en trage 2, meestal is de 1 traag.

ik had een 2, reed er met ori setup en 12 - 43 vertanding (OM model, dus licht vertand) 98 digi mee, denk dat ik dit al 15 keer gepost heb, zou een sticky van gemaakt moeten worden

hij rijdt nu 85 met maar 9200 toeren... op digi teller... wel lang vertand, moet ik dus nog veranderen..

heb je je cilinder als een eraf gehaald? en wat staat er eigenlijk allemaal op?

heb je een snelle gila gietijzer denk k

het is een gila 1

ff iets anders kopen, alles is beter als een trage gila 1

ja maar dit lijkt mij een snelle gila 1 hmmm tijd zin om je kop er af te halen ?