is gewoon een 50 cc

nee dat gaat niet lukken

ik heb nu 19mm bidalot R2 en power filter kan bij 5000 rpm al schakelen als het moet.
met vertanding 13-52

het is maar hoe je afstelt. probeer je gasnaald is op de hoogste stand. lucht op 1,5 slag open en dan langzaam indraaien tot je redelijk koppel onder in hebt. zo heb ik het ook gedaan.

Bedankt voor de nuttige info!
Nog een laatste vraag en dan kan dit weer gesloten worden.
ik heb op mijn achterwiel een paar mm speling is dat normaal?
ik kan hem alleen iets naar links drukken paar mm naar rechts niet.

wiellangertjes ff controleren. of er speeling zit in het wiel. (dat heb je zeg je)
en anders wiel er ff uithalen en aan je wiellanger draaien als die stroef gaat. kun je ze allebei beter vervangen.

Okee.. mijn start motor klickt wel alleen er gebeurt niks.. accu is vol (het is een nieuwe) misschien zit start motor vast ofzo ? waar kan ik de start motor vinden ?

Heb je de accu wel opgeladen nadat je hem hebt gekocht?

start relais dat niet werkt.

Ik ga de accu eens laden.. (wist niet dat het moet)
en de relais waar kan ik die vinden?

startmotor klikt dus het relais werkt want het schakelt de stroom naar de startmotor.
Anders zou je helemaal niks horen.

En btw natuurlijk moet je een batterij opladen als je ze koopt.
Die klik is te wijten aan te weinig stroom van de batterij.

ik had dit probleem ook op mijn rs 2004, ik heb toen een pakking set gekocht maar daar zat er geen in, dus heb ik met vloeibare pakking een pakking aangelegd tussen mijn blok en de oliepomp

als je snel wil optrekken kan je ook je koppeling laten slippen

je kunt ook een tandwiel kleiner voor doen dan trek je onderin iets meer kost je iets snelheid maar maakt wel meer toeren dus je brandstofverbruik gaat wel wat omhoog

of een compleet andere vertanding.
hier op ut forum staat een mooie tabel kun je zo je vertanding invoeren en zie je welke snelheid je (ongeveer) rijdt in elke versnelling

klopt niet zo bijster veel van. vooral zwakkere brommers rijden soms harder met een lichtere vertanding. zo'n klein blokje moet gwn toeren maken.

Ff een vraagje heb pas een nieuwe uitlaat op mn rs 50 van 2007, gianelli uitlaat erop nu. Rijdt heerlijk. Laatst door een wout aangehouden zei dat mn kenteken te ver naar voren hing, ik nieuwe beugeltjes gekocht kenteken verder naar achter gehangen maar nu druppelt er olie op m'n kenteken, de olie loopt uit de uitlaat niet super veel maar wel iedere keer n beetje. Is dit normaal of krijgt hij veels te veel olie, zoja (wat kan ik dan hier aan doen??).