Heb je je bougie al schoongemaakt? Klinkt alsof ie verzopen is.

Moest van de week op de roller, kwam met eurobegrenzer 63 uit.

Naast de 80 km weg haal ik de auto´s in, dus denk dat ie zo´n 90/95 ECHTE km rijd, op teller 113.

Vind de snelheid wel goed, maar aangezien er hier de laatste tijd veel gecontroleerd word wil ik hem 70/75 laten lopen.

Ik heb tandwielverhouding 12/52, trekvertanding dus. Ik wil hem alleen qua top afvoeren maar qua optrekken wil ik het liefst niets inleveren.

Setup:

Dellorto 17,5 (std)
std cilinder,
std krukas (denk ik)
Turbo kit uitlaat hoogtoerig

Wat kan ik het best doen, laagtoerig uitlaatje zoals metrakit rk of huidige uitlaat met prop? En evt nog een kleiner tandwiel?

je voortandwiel is al te klein, je kan beter een originele uitlaat monteren.

Trekt dat een beetje dan?

En vanaf hoeveel toeren begint ong de powerband?

6500/7000.

trekt wel minder natuurlijk.

Ik ook de laatste tijd weet niet hoe het komt beetje moe ofzo.

hij is fijn

net als wat ik met am6 wel eens roep bovenste 2 versnellingen weghalen maar weet niet hoe t zit bij derbi.

Had effe een vraagje heb gisteren een rs uit 2011 gekocht
Nu wil ik me tand wiel verhouding veranderen.
Het is nu 12-52
stepup:
alles origineel alleen uitlaat en luchtfilter ontgrendst

Welke kan ik het beste nemen voor hem ongeveer 90/95 te laten lopen

13

met 13 kwam ik er niet, zou dan 14 nemen, dat trekt ie ook wel prima.

ik de bovenste post op de vorige pagina en de bovenste post op deze pagina achter elkaar en verder niets. dat was erg disturbing martin

Na 2,5 jaar ben ik weer is bezig om mijn brommer aan het rijden te krijgen. Carburateur schoongemaakt, nieuwe boegie,benzine enzovoorts.

Maar hij wil eigenlijk voor geen meter stationair blijven lopen.Met de choke erop wel maar ook dan valt die wel is uit.

Wat zou het kunnen zijn? want ik heb eigenlijk niks aan de afstelling veranderd en vroeger liep die prima..

luchtfilter niet ontiegelijk stoffig?

Hmm, even kijken

2.5 jaar bouwt een boel bende, spinnen of zelfs muizen op