moeite niet waard op die opgevoerde brommer man. heeft niet eens een standaard

En ik ga weer terug naar enduro na mn blok revisie, dan na mn operatie weer op slicks en van de winter/herfst weer enduro.

Mag eigenlijk tot aan mn operatie ook niet crossen, maar heb geen zin om nog tot de winter ofzo op de weg te zitten door die revalidatie periode..

Net mn zwembroek aangetrokken en de motor weg gebracht, leek wel alsof ik op een gravelbaan zand aan het eten was met al die hagel.

Dus eind van de week zou ie weer helemaal vers moeten zijn.

Om blok te laten reviseren? Waar laat je het doen?

Hannamax dacht ik dat ie het liet doen.

Mag wat kosten, die besteden het ook uit. Doen ze niet zelf.

dan kun je het beter zelf meteen naar dat andere mannetje brengen

Alleen persen van big ends doen ze niet zelf aangezien ze geen pers hebben.

En het is ook nog maar de vraag wat er kapot is in de versnellingsbak, dus beter dat iemand met verstand er naar kijkt die wel vaker een ktm blok voor zich krijgt.

En die beringer klauw nog steeds liggen, was 4 zuigerig ofniet?

Ja die gaat er nu ook eindelijk op.

Maar het belangrijkste voor mezelf is, alles gebeurd nu gewoon goed, ipv dat halve werk..

Schakelvorken en wals hebben hun beste tijd gehad, dus worden vervangen.

Verder komt er nieuw bigend in, nieuwe krukaslagers en een nieuwe zuiger, kan volgende week weer rijden.

wat moet ik me inbeelden bij een gare wals dan?

Die ''gleuven'' niet meer aan de maat denk ik. Dus krijgt de schakelvork teveel bewegings- vrijheid. Dat is tenminste wat ik me erbij ''inbeeld''.

Rubeun toch