Waarom je brommer licht uit elkaar? Was die ook stuk?

Je snapt het niet Ralph.

Ik snap het al. Die kerel snapt zelf de grammatica niet. Ik mag het niet snappen, Ik ben bezig met een brak 10 daagse.

God is het hbo nu al zo ver gezakt? Zelfs IK zie nog wel dat jij typt als een debiel :')

oke ik heb dus nu een werkende 50cc met 21 mm standaart uitlaat en die rijd 95 maar ja optrek en top vind ik veel te laag dus ik ga voor 80 cc wat raden jullie mij aan voor setup qua uitlaat en cilinder

Je hebt nu een 50cc en een 21 mm carb met een standaard uitlaat?

En die vraag is al 3 miljoen keer geweest op dit forum, gebruik de search functie maar gewoon.

Nee, hij heeft een standaard uitlaat van 21 mm denk ik

Boys,

ik heb een vraagje. gister caberateur en filter schoongemaakt en tot mn verbazing zat er een 16mm op met een 110 sproeiermaat. Is dit wel helemaal goed?

En nadat ik m schoongemaakt heb, starten lopen en beter maar als ik gas los laat schieten de toeren weer snel naar beneden tot stationair.

Weet iemand toevallig de oorzaak?

waar zie jij een probleem?

maar 110 in 16mm kan prima. verschilt heel erg per setup/brommer.

Ik had 118 in mn 16mm en 126 in me 19mm

Oke mooizo ik dacht al hij loopt ook gewoon goed. Bij mn broertjes honda zit een 70cc en 19mm op maar die had niet hoger dan 110, dus vraag het weven voor de zekerheid

ik heb 80 cc 19mm met sproeier 82

ik kwam hier gewoon kijken of mensen nog tips hadden of nuttige dingen en ik ga deze pagina af en ik zie alleen maar gebrul tegen elkaar.. be nice people!