Nou dacht post me project (van me RS) ook maar hiereens

Zo zag hij er dus uit net nadat ik hem had aangeschaft


Setup toen:
Zwarte Top (Performance) 70/80cc
Std Krukas
20mm
Std uitlaat
Std onsteking
Am6 blok (untuned)

Topsnelheid 115km/h (met 13/43 vertanding) Echte KM

Een maandje later had ik een schuiver ermee gemaakt en toen d8 ik bij mezelf moet er wat unieks van maken

Had ik me kappen metalic blauw laten spuiten bij de lokale Auto schade bedrijf en de kappen erna naar kroatie mee laten nemen door me vader (ben kroatisch) en daar wist me vader een Motor desinger te vinden (kwa stickers enzo) en was eerst de plan om eenr edbull replica te maken maar die desinger zei je kan het ook aan mij overlaten en maak ik er gegarandeerd iets vets van en dus ik wist niet van tevoren hoe hij eruit ging zien

Daar waren me kappen dus net al trug en vondt het prachtig had er dus echt geen spijt van


Hier nog een ouw foto van toen me achterspatbord erop zat met de sticker die de ontwerper erop had gezet :)


Voordat ik hem in elkaar ging zetten heb ik een Getunede Roze top aangeschaft door de scooterzaak Scooter Care in Hilversum

Setup toen:
Roze Top (Performance) 70/80cc (tuned)
Std Krukas
20mm
Std uitlaat
Std onsteking
Am6 blok (untuned)

Topsnelheid 122km/h (met 14/43 vertanding) Echte KM


Hier nog wat Mooie Fotos van me RS nadat ik hem in elkaar had gezet








Mooie foto van de zijkap






Beide zadels ook opnieuw laten bekleden (normaal zijn ze zwart)




Normaal zitten er gaten in deze luchthappers






Uiteraard moest de 5th tuning sticker erop








Deze kappen zijn std Mat gespoten maar die heb ik dus ook glanzend mee laten spuiten



Hier nog een Foto van de Roze Top


Nog een close up van deze heerlijke cilinder


Later nog een Yasuni HMr/2 uitlaat aangeschaft


Netjes Afgesteld

Setup toen:
Roze Top (Performance) 70/80cc (tuned)
Std Krukas
20mm
Yasuni HMR/2
Std onsteking
Am6 blok (untuned)

Topsnelheid 134km/h (met 15/43 vertanding) Echte KM

Hier nog een Foto van me spiegel en knipper (uiteraard was me andere spiegel en andere 3 knippers hetzelfde gespoten)


Als je goed kijkt naar al die fotos kan je ook zien dat de kappen mooi kleuren in de zon zie je allemaal van die metalic spikkels

Nog een stuk later besloot ik Gaas over me koplamp te vouwen (d8 is wat anders dan een panty eroverheen vondt het ook wel een mooi gezicht )


Toen later hoorde ik dat de echte Hebo Manston te krijgen was bij De jager en ik wou altijd al een spectaculiardere setup dus ik wat met Maarten (Goot) afgesproken dat hij me blokkie opbouwde en hij zei is prima :)


Als eerst me koppelingshuis weggebracht naar De Jager om het voor een 5 plaats koppeling af te draaien

Toen gingen er dus 5 TP platen met Malossi Reinforced Drukveren (std passen er maar 4 platen in)


Me koppelingshuis in elkaar met 5 TP Plaatjes erin


Toen maar eens me Olie pomp verwijderd :p

Toen een nieuwe Carb gehaald :p

Een 28mm Keihin D-slide met een hebo filter (ze hadden op dat moment geen andere bij twins)




Inmiddels is het een Twin Air Crosfilter (ingespoten met Twin air Olie)

Toen naar de Jager gereden en een (Jager Afgewerkte) Hebo Manston 2 70cc Gehaald
Een malossi 26mm Recht spruistuk gehaald een Dopler race krukasje lagers pakkingn en wat kleine zooi









Toen me Carters naar Maarten (Goot) gebracht die heeft hem gesplitst en getuned voor die Manston me spruitsuk aangepast en die ook getuned :p

Toen heb ik terwijl me blok bij Goot lag een HPI 2004 bestelt bij V/d kruis voorruit betaald en bij goot laten afleveren zodat hij hem er meteen op kon monteren

Maar dat viel tegen dat paste er niet gelijk in

Schroef gaten meosten opgeboord worden van m3 naar m4 en start motor gedeelte moest weggeslepen worden (zie foto)


Dan hier een Hele Mooie foto van me Blokkie op me RS


GT handteking :p


Van GT ze DPR uitlaat gehad om te testen (ernaast zit me Yasuni HMR/2)




Nog een foto in een schuur van een vriend (op de foto staat ook dus een vrij snelle Zwarte Derbi GPR)


Toen was de brommer eindelijk weer in elkaar

Setup toen:
Afgewerkte (De Jager) Hebo Manston 70cc
Dopler Race Krukas
28mm Keihin D-slide
Yasuni HMR/2 / DPR
HPI 2004
Am6 blok (GT Tuned)
MBX malossi 26mm spruistuk (aangepast kort recht tuned)
Koppelingshuis aangepast voor 5 plaats

Topsnelheid Onbekend

Me RS @ Meeting Ter Aar (werd uitgeladen uit de vrachtwagen door een goede vriend van me) ben ik dus niet op die foto :)


Hier nog fotos van me RS naast de 5th vrachtwagen met de 5th scooters (staan er niet allemaal op horen er nog 5 bij) @ Legale meeting Oisterwijk


Zoals je ziet is me koplamp Unit verwijderd ivm de radiatuer die achter je voorkap zit en nu door het gat waar je koplamp unit normaal ziet ook kouwe lucht kan doorstromen wat voor betere koeling zorgt (en al een tijd terug me achterspatbord erafgezaagd aangezien het ding toch niet meer verzekerd was/zou worden was het nutteloos)

En zoals je ziet heeft geen 1 van de scooters een koplamp aangezien het allemaal racers zijn :p




Later nog een vette Aprilia Motorjack gehaald :p




Toen heb ik lopen denken ik heb altijd al net zoals de Jos Dijkman RX gesloten kappen willen hebben maar wou deze kappen niet verneuken dus ging op zoek naar een kappenset en vondt er 1 met die vierkante koplamp (model ervoor) maar dat deed er niet toe wou het toch dicht polyesteren en laten spuitten en de kappen zagen er extreem lelijk en baschadigd uit maar dat deed er ook niet toe zolang er maar geen schuren in zaten

Hier een Foto van de graflelijke kappenset :p


Lelijke voorkap :p


Gauw geschuurd :p


Officele plan was dat de RS kappen deze vorm ongeveer kregen


en aangezien de ouwe type RS een zelfde achterlicht Unit heeft als een aerox zou een jongen uit 5th het polyester werk doen die het ook bij de achterkant van ze eigen aerox heeft gedaan

Achterlicht Unit Aerox


Achterlicht Unit Aprilia RS

Oude foto dus toen me achterspatbord er nog opzat

De achterkant van 5th aerox (klaas je rox blijft te geil )


Wou een Alex Barros Replica maken van ze ouwe motor (West)

Een aprilia RS heeft van die Gaten in de zijkappen (heb ze ff omcirkeld)


Die wou ik dus ook dichtmaken


Hier ff een snel onterwepje van toen (was niet echte desing maar ff klein ideetjuh)


En ja hier is het verder gebleven

Toekomst Plannen zijn er al er komen nog wat leuke spulletjes mischien dat ik de plannen nog van de week erop zet :)

Pfff wat een verhaal weer

Update

Bullit is ff bezig geweest

RS uitlaatloos


Yasuni (voor RS oud model)


Dpr van gt (Op maat uitlaat)


Pro Race (voor Derbi Senda)


Jolly Moto (voor RS nieuw model)


de Hpi 2004 nogmaals


Update

De olietank op de carb aangesloten (dus die gaat dienen als benzine tank voor de sprints ivm kleinere hoeveelheid die erin gaat)


Update

Na het ding veelste lang laten stilstaan en geen aandacht eraan te besteden (en na veel gezeur/motivatie van [5th]Patrick) heb ik toch weer besloten om aan deze project weer te werken :)

Hier nog een aanwinst van me:
Keihin valstroom TA-09 (overigens is de foto hieronder niet die van mij maar heb dus exact dezelfde )

Kijken of het wat wordt met deze carb en of die goed past op me RS (eventueel met een ander spruitstuk die veel rechter loopt)

dat idee kwa spruitstuk wordt het dan met die carb :)

En me RS ben ik van plan deze week te strippen en naar de coater te brengen


___________________________________________
[Belangrijk heb een suggestie nodig]
___________________________________________

maargoed ik weet dus niet welke kleur ik me frame+achterbrug moet laten coaten

De 2e kappenset wordt:

1 yamaha r1 rood
2 yamaha r1 blauw
3 zwart

dus welke kleur denken jullie dat het frame het beste gecoat kan worden en tegelijk bij deze 3 kleuren zou passen?

''ik dacht zelf aan zwart''

___________________________________________
[Belangrijk heb een suggestie nodig]
___________________________________________

Voor extra koeling heb heb ik de oude radiateur van Nickse NRG overgenomen om die achter me koplampgat pas te maken (aangezien er toch geen lichtunit meer inzit) en tijdelijke oplossing tot die 2e kappen set dan kijk ik er weer erna verder..

hier wat foto's van de rad








Die ben ik dus van plan in serie aan te sluiten met me Ori rad
(of ik de ressevoir van deze rad ook zal gebruiken is niet zeker)

ziet der goed uit ik heb me voorkap ook dicht gemaakt ik wens je veel succes voor hetzelfde geld wat je voor die polyester shit kwijt bent kun je een dichte polyester voorkap halen dat natuurlijk mooier is (kwa afwerking)

Zo, geld te veel ?

RS ziet er echt perfect uit, ik vraag mij wel af hoe hard ie nou gaat, want die setup is niet mis. Ben benieuwd hoe die kappenset wordt.

vet ding man ik heb hem al wel vaker gezien op perso's en nu ook op scooterfreaks forum en aprillia forum maarja je maakt nu dus echt iets aparts van ga zo door!!! hier kan je mss wat leuke ideeiën op doen http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?t=349

Nou jongens het ziet er toch nar uit dat er een beetje brouwerij in het projectje gaat komen

me RSje had koelings probs dus d8 aan een zip radiateurtje achter het koplamp gedeelte te monteren met beugels en die in Serie aan te sluiten met me RS rad :)

wat denken jullie ervan?

Kan je doen. Is een grotere radiateur geen optie?

is nog steeds mijn id hoor ;-)

zou je kunnen doen maar kan die pomp dat aan dan ?

makkelijk, ook al zet je een auto rad der voor, kan ie makkelijk hebben.

(waterpomp moet alleen voor circulatie zorgen)

ik had er vroeger ook over naged8 hoor

ik wou eerst altijd zo een extrema voorkant hebben en voor dat vierkante gat een radiatuer zetten

khad niet voor niks die zip rad he bullit

maar okeej we zaten op hetzelfde golflengte

netjes hoor waar haal je het geld vandaan echt... geldboom in de tuin?

neej een kerstboom

nopes Porno ster