Goedemiddag, ik zit met een vreemd probleem.

Vrijdagavond onderweg naar huis, begint MX50 te sputteren. Ik wist dat ik bijna moest tanken dus zet hem op reserve.
Nadien begint hij steeds langzamer te rijden en slaat af.
Ik denk meteen vuiltje in carb. Helaas geen gereedschap mee dus dat wordt lopen.

Na een meter of 200 toch nog ff proberen, starten lopen en bwoaap uit.!
Beetje zitten kloten en kijken, weer starten en zonder gas geven bleef hij een beetje lopen.
Toen iets meer gas, Bwoaaap uit. Nog een paar keer hetzelfde, toen haalde ik de Choke hendel naar achteren en alles liep perfect,
Vreemd

Choke gaat naar boven om aan te zetten.. Hmm...
Toen met een slangenklem van een ernaast liggende slang de hendel van de choke een beetje klem gezet en naar huis gereden.

Net aan het sleutelen,
Eerst de choke verwijderen of goed monteren . Vreemd want ik heb hem in anderhalf jaar nog nooit gebruikt.
Alles weer monteren, Niets hoor. weer starten Bwoaap uit..

Op 1 of andere manier krijgt mijn motor teveel lucht. Als ik de choke erop zet start hij prima en als ik gas geef ook ,
maar zodra de choke eraf is. Niets meer en uit.

Of ik krijg teveel lucht, OF te weinig brandstof..
Maar waarom ineens.
ik ben net 5 uur aan het sleutelen geweest en allerlei dingen geprobeerd maar nog niet opgelost.
Uitlaat is en beetje lek bij de demper maar dit moet volgens mij niets uitmaken. Zonder demper kun je ook prima rijden..
Bocht en aansluiting op blok is helemaal goed afgesloten.

Alles nagelopen na de carb maar kan geen lek ontdekken.


Heeft iemand misschien nog tips of ideeën hierover.

Graag jullie reacties.
Jim

Heb je de carb helemaal schoongemaakt.

jep. helemaal uit elkaar gehaald en schoongemaakt..

Zijkant het membraan eruit gehaald en schoongemaakt, onderkant open gehad, Vlotter nagekeken en alles was schoon.
Koperen boutje (sproeier?) was schoon..
En als de choke erop zit draait hij prima totdat ik de choke eraf haal..

Zet er een grotere sproeier in.

Zou dat het oplossen?
Ik rijdt al ruim een jaar probleemloos op de brommer..

En welke sproeier zou ik moeten hebben? Ben een newb wat dat betreft.
ik ben ook al aan het zoeken naar een andere carb maar weet niet welke ik zou moeten hebben.
Op marktplaats staat zoveel dat ik niet weet wat ik moet hebben

Er zit nu een dellorto sha 1412m op. Is deze standaard??

en dit type kom ik niet tegen op opvoeren.nl/ vanseggeren.nl

Kijk welk nummer er op de sproeier staat. Neem een paar maten groter.

Voorbeeld. Als je er een 72 in hebt zitten, dan neem je een 74 of 76.

Ik ga hem maar weer openmaken vandeweek. Nu geen zin meer en de kids moeten naar bed.
En welk type sproeiers heb ik nodig voor mijn carb?
Je hebt PHBG en PHVA. Welke moet ik hebben?

Poeh ik weet niet welke er in een 14 sha gaan. In phbg gaat dellorto dun.
Dun is 5 mm en dik is 6 mm bij dellorto.

En goed plan, ik zal die knul van mij ook eens een etage hoger brengen

Maar wat is nou een verklaring voor mijn probleem ineens.
ik heb de brommer nu ruim een jaar, nooit de choke gebruikt en verder niets aan het blok veranderd...
Ik probeer gewoon achter de oorzaak te komen maar mijn ideeën zijn een beetje op..


Als ik het goed heb zit er een AM6 blok onder.
Ik heb gezocht voor een nieuwe carb maar er kunnen er zomaar een stuk of 8 op passen, wat zijn dingen waar ik op moet letten?
Er zijn er met olietoevoer, drukslangen, manual choke, kabelchoke en noem maar op..

sha is dun.

edit: zijn prima carbs, nooit gezeik mee gehad. Zit std op die brommers.

alleen de sproeier er eens uit halen en goed doorblazen. die dingen luisteren niet zo nou kwa afstelling.

als hij eerder goed reed ligt het niet aan de carb. heb hier evt de wereld aan die sha's liggen.

is het luchtfilter nog wel goed dicht?

de luchtfilterkast staat bij die dingen onder wat spanning kan zo zijn dat er onder het filterelement een opening is gekomen.

Luchtfilter box is helemaal dicht, staat wel onder spanning inderdaad maar er zijn 3 hoeken met bout en moer dichtgetrokken .
Ik ga de carb nog eens een keer goed nakijken en ook haal ik de voet van het carter en bekijk dat membraan wat daar zit een keer goed.

membraan tegen het licht houden. als je spleetjes zit kan die wel weg.

kosten geen drol nieuw en 2e hands.

Ok, hier ff een updaterd.

Inmiddels nogmaals aan het sleutelen geweest.
Vlotterhuis nogmaals open gemaakt.
Sproeier nog eens een keertje eruit gehaald.
met een heel klein pijperagertje (van mijn airbrush.) doorgehaald. en er kwam nog een partij vuil uit ondanks goed doorspuiten met remmenreiniger..

Dus het was toch vuil in de carb.
Misschien dat ik met de remmenreiniger alleen maar het vuil dieper erin heb gespoten maar toch..

Alles is nu weer prima en de MX rijdt weer en beter dan tevoren dus vermoedelijk zat er al wat vuil in en door al het werk is nu alles goed schoon...

Bedankt voor de tips en het meedenken.,

Greetz
Jim