hallo ik heb een aprilia rs50 diablo black en nu heb ik het volgende probleem .

hij heeft een hele tijd stilgestaan ongeveer een jaar zonder versnelingsbak olie blijkt nu .

nu heb ik dat er vandaag weer ingedaan maar als ik hem nu in zijn 1 bijv druk en de kopelings hebdel indruk kan ik de brommer niet vrij laten rollen .

ik heb ook al wat met de kopelings kabel geklooid wat strakker maar dat geeft ook niks .

in zijn neutraal rolt hij naar voor en naar achteren maar in een andere versneling met de kopelings hendel in niet het is net of blijft er iets hangen ?

wie kan me helpen

koppelingsplaten die blijven kleven, koppeling die net niet helemaal vrij drukt. even de koppeling kap eraf dan kun je t zien, kan na een jaar zonder olie sowieso geen kwaad om even revisie te doen.

dank voor je reactie

is dat moeilijk..... kan ik dat zelf ???

en waar moet ik op letten dan?

volledige revisie of controleren? ik weet niet hoe handig je bent en wat voor gereedschap je hebt.
als je de koppeling deksel eraf pakt (wel zorgen dat je een nieuwe pakking hebt) en je knijpt de koppeling in moeten de platen los komen van mekaar. wijst zichzelf wel en anders hier even vragen als je de kap eraf hebt.

ik heb een volledige garage tot mijn beschikking mijn vader restaureert oude auto's .

ik weet hoe het uit elkaar moet maar wat bedoel je met plakkende koppelings platen ?

kan je dit repareren of moet je een niewe set halen ??

mocht ik ze dus los kunnen krijgen dan is dit probleem weer verholpen ?...want ik vind het aanduwen van mijn brommer altijd erg leuk hihi gewoon voor de lol

http://www.easyparts.nl/showdrawing/667 ... lutch.html

dus het gaat om de 7 en 8 die aan elkaar vast geplakt zitten ?

hoe kan je die het beste los halen ???en moet je ze ook schoonmaken met iets??

kan zijn dat t gewoon is gaan oxideren en daardoor tegen mekaar aan blijft zitten. moet je eigenlijk even fototje hebben om te kunnen zien. meestal wel te redden, maar onderdelen kosten ook de kop niet.

welk bouwjaar is de RS?

2006 heb hem niew gekocht ...en heb er nu 2500 km op zitten ....maar ik heb er jaren niet op gereden sorry aprilia fans hihihi

om 1 of andere duistere reden zat er geen olie meer in de versnelingsbak .

ik ga het morgen proberen . maar is het dan niet beter om een niew setje kopelings platen tekopen meteen ? ik moet toch om een pakking .

wat gaat zoiets kosten 100 euro ofzo dat valt genoeg mee dan kan ik gewoon de oude wegooien en de niewe erin doen .....is dat een goed idee of werkt dat zo niet ?

als je al nieuwe nodig bent ben je lange na geen 100 kwijt als je t zelf doet.

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=7084
en dan nog ene pakking van een paar euro

ow dan doe ik dat toch geen geklooi en dan is het probleem opgelost ??

maar er zijn ook duurdere kopelings platen ..maakt dat verschil??


ik heb hem toen niew gekocht en meteen een 80 cc van laten maken met costum rvs uitlaat andere caberateur krukas etc etc en ik meende dat er een polini kopelings set in gekomen was .

ik heb dat zelf niet gedaan toen maar de winkel ...ik had hem meer gekocht omdat ik op school ruzie had met een jonge die altijd zat op tescheppen over zijn snelle brommer en met deze met alle aanpassingen reed ik hem er makkelijk uit

bij jos dijkman hebben ze platen gelijkwaardig aan poline voor ongeveer 50 euro. Dat is een aanrader ook volgens Erwin.

met die setup mag je wel wat betere platen, die schriene noemt zijn idd goed genoeg. maar als de brommer echt van 2006 is is het al ene derbi blok dus dan moet je daar voor zoeken.

Maar misschien is het helemaal niet nodig, misschien zit het wel gewoon wat vastgeplakt of is er iets anders.
met deze omschrijving die jij geeft zijn er meerdere oorzaken waar je alleen achter komt als je de koppeling deksel eraf pakt.

doe trouwens eens een foto van de brommer, dan kunnen we zien of er een AM6 of een derbi blok onder zit.
2006 is wel een beetje het overgangsjaar van nog net een oud model met AM6 of net een nieuwe met derbi blok.

edit: misschien ook verstandig om eens te onderzoeken waar al die olie heen is... olie loopt niet zomaar weg, ik denk dat de carters gewoon niet goed afdichten en dat je het ooit al onder het rijden verloren bent. kan het zo zijn dat er allerhande schade is aan vooral de lagers etc.

Ik heb vandaag het deksel eraf gehaald en de boel schoon gemaakt was idd gewoon vastgeplakt....en meteen een nieuwe pakking er tussen maar nu zit ik nog met het volgende probleem........ Ik heb het deksel er weer op maar nu is de kopelings hendel veert niet terug.... moet je de deksel er nog op een speciaale manier op doen ?????? Net of haakt hij niet in ofzo

Je hebt de drukplaat niet goed gemonteerd.
Of je hebt het heveltje niet goed gemonteerd.

Dat is me gelukt idd zat hij niet goed alles weer gevult maar soms draait hij nu vrij en dan weer even niet en nu ????? Waar kandat nu aan liggen ? Het is nu de helft beter geworden