hallo allemaal ik ben nieuw hier en heb g1 verstand van schakelbrommers, van wallero en foxjes wel.ik vroeg me af ik ben 28 en weeg 100 kilo hoe is het mogelijk dat mijn 2de hands aangeschafte rs niet harder gaat dan 40 in de 2 bij 10000 toeren.toen de verkoper er op reed ging die goed vooruit.wie kan mij helpen.
ook had ik graag 1 fatsoenlijke krukas gehad want die wat er nu inzit schiet om de zoveel maanden het spietje eruit volgens de verkoper hij heeft al 2 x dit laten vervangen wie kan mij helpen hier in maastricht zie je die dingen bijna niet

alvast bedankt

groeten oet mestreech

Misschien moet je eens omhoog schakelen

40 eckte km's in de 2 is niet bijzonder sloom toch?

49 in zijn 2 is best al wel hard

hij heeft 6 versnellingen. die hoor je ook te gebruiken

Ow, en van die krukas is echt bullshit.
Ik neem aan dat je de spie van je ontsteking bedoeld? Dat vliegwiel zit conisch geklemd en die spie is puur en alleen voor het positioneren van het vliegwiel met het monteren. Dus als je spie eruit valt dan zit je vliegwiel gewoon niet goed vast.

idd gewoon de vliegwielmoer goed vast draaien

Dat is niet waar, als je baan van de krukas of vliegwiel niet goed is knapt hij dr ook uut.

ik zie het probleem niet, als die 40 gaat in de 2 is dat geloof ik best normaal.. beetje afhankelijk van je tandwielen. als je em erg licht hebt vertand is dat normaal. heb je hem zwaar vertand dan is 40 aan de slome kant in de 2 met 10k toeren.

Maar opschakelen zal al een hoop schelen om sneller te gaan. En zoals gezegd het is een brommer dus je gaat er geen snelheidsrecords mee behalen. En ik weeg ook een kleine 100kg maar met een maat van mij achterop met nog is 100kg gaan we alsnog 70. Mits ik opschakel natuurlijk.

klopt, omdat ie er alleen in zit voor het positioneren, hij kan helemaal niks geen krachten hebben, dus als het niet fijn zit gaat ie verrot ja.

Mja, martijn heeft wel een puntje dat als die conische passing niet meer lekker is dat je dan je vliegwiel niet goed vast kan zetten en dat dan dus je spie eruit klapt.
Maar dan zou ik toch eerst proberen die buts oid weg te vijlen/schuren. Een krukas vervangen is heel wat meer werk en als het niet werkt moet je dat toch. Je hebt weinig te verneuken.

hahahh
40 in zn twee is voor een brommer inderdaad hard

+1

40 in z'n 2 hard?

Eehhh. Ontgrensd Zo tegen de 50 ofzo. Fabrieksaf 43

Maar de gemiddelde MT loopt wel tegen de 80 aan vandaag de dag.
En met een 4 bak kom je dan uit op ongeveer 45 in de 2 dacht ik

originele onbegrensde mt loopt wel 60 toch?