Hey,

wij beschikken over een zeldzame (toch in de Benelux) brommer, (Honda mini NSR50 / NSR50R) en wij willen er graag het circuit mee op.
Ik dacht aan 't opvoeren dmv ander cilindertje, carb, uitlaat, krukas.
Maar het probleem is dat ik eigenlijk geen flauw idee heb over welke onderdelen erop passen.
Ikzelf heb toegang tot aardig wat gereedschap, en kan dus wel wat verbouwen.
Bedankt

Kijk eens naar het motorblok... Dikke kans dat dat een redelijk normaal honda blok is, waar alle andere honda cilinders gewoon op passen...

Ja uiterlijk misschien, ken niet zo superveel over zo'n dingen.

misschien moet je je er ff in verdiepen? lijkt me handig als je een circuitfiets wilt opbouwen
ik snap trouwens niet wat jij zo zeldzaam vindt aan een nsr, zijn er genoeg te koop te vinden..

nsr =/= nsrr

trouwens vind ik het toch redelijk zeldzaam als je maar met 2 beschikt over eentje.

ja ik kan er niks aan doen dat jij samen met iemand een plof koopt, dat had je ook in je eentje kunnen doen...
maar wie zegt dat die blokken verschillen
daarom moet je je er ff in verdiepen

Verdiep je een beetje in de Mini Pré-GP racerij.
Zoals je weet heb ik in je topic dat filmpje van Peter Lenz gepost.
Als die van jou precies zo'n zelfde machine is, dan zit er wel wat leuk potentieel in. En in Belgie worden toch zeker wel genoeg pocket bike races gehouden etc etc Anders wel in noord frankrijk, waar jij kort bij woont...
Maar zoals ook eerder gezegd, zoek eerst een uit wat je precies hebt.

Het is duidelijk welke het is, maar niet welk type motor.
Racen is trouwens de bedoeling niet, enkel vrijrijden.

dan trek je dus het blok eronder weg en kijk je wat er op staat einstein

Mini nsr is niet zo zeldzaam hoor.
Maar het is echter idd GEEN NSR. Dat is weer wat anders.
Een mini NSR is een racebrommer die niet gehomologeerd is voor op de openbare weg.
de opvolger daarvan is de honda NSF100 (4t) (zit wel een stuk minder vermogen in)

Welke blok er nu juist opzit weet ik niet. Maar het iig std honda blok.
Ik kan je wel een adressje geven van iemand die al ik gok 10j met zo een ding raced.
Hij woont in Stekene, niet ver voor jou dus, hij heeft jaar en dag zelf zijn blok getuned en heeft daarbij enorm veel op de testbank gestaan.

Stekene deelgemeente van Nieuwpoort? Zo niet zijn er nog meer van deze brommers waarvan niets geweten is.
Ik zal proberen contact met hem op te nemen. :) bedankt.

Edit: Stekene ligt bij Antwerpen wat toch gouw 150km is.

das een eind fietsen
maar ontopic: ik weet niet hoe ervaren jij bent met tunen van brommers/motoren.
Maar als die NSRR zo speciaal is, zou je het dan niet liever door een professional laten doen?

Heb je wel gelijk in, maar ik heb het eigenlijk verkeerd uitgedrukt.
't Gaat niet echt over tunen, eerder over circuit-klaar maken.
Heb trouwens al een contactpersoon die me kan verder helpen dus komt in orde :)

Maar ja, wat wil je er circuit klaar aan hebben?

Heeft ook geen zin btw om het tunen als je nog geen ervaring hebt.
Goede bandjes erop, motor gewoon afstellen, bandendruk goed en knallen!

Als aanrader voor de bandjes kan je best de dunlop TT92 of TT91 op de NSR leggen.
Deze werken er het beste op.

Was jij dit dat niet lang geleden een topic geopend hebt waar je je mini NSR te kijk zet?

Zou kunnen ja :) Waarom?
En wat zou ik eraan veranderen;
Zeker uitlaat, misschien cili, en als de nood er is ook krukas en carb.