ben me nu een beetje in sturen aan het verdiepen nu ik met de AF1 bezig ben, en ik vraag me af, wat is nou de precieze meerwaarde van stuurgewichtjes? die dingen zijn zo licht, merk je daar daadwerkelijk wat van bij de veel grotere krachten die het stuurgedrag van een brommer bepalen?

denk dat het vooral is voor als je onderuit schuift.

nee zorgen toch wel degelijk voor een soort van balans (zegt mn pa )
maar denk dat het op brommer snelheden allemaal niet zo heel erg belangrijk is ..

Enige wat ik zou kunnen bedenken is dat als je op je bek gaat dat dan je gashendel niet open getrokken kan worden, omdat ie niet aan het einde zit.
Qua balans zal je er met brommer snelheden weinig aan hebben lijkt me.

Valbescherming, balanceren, optisch, veiligheid voor je handen als je valt en je handen aan het schuur zitten.

etc... mje kan het zo gek niet maken.

veiligheid voor mijn handen, da's al te laat, rechts zit toch al vol metalen plaatjes om de boel bij elkaar te houden sinds die hand met 50km/u tussen een brommer en een auto geperst werd.

als ik ze toevallig voor een leuke prijs met gewichtje en mooi kan krijgen, dan zal ik wel met doen, anders laat maar hangen.

Kost je hooguit een tientje?

zorgen voor balans

heb jij dan ook stuurgewichten op je sprinter?

Zijn ze niet alleen maar voor je handvaten vast te zetten?

waarom zit er dan nog gewicht aan? natuurkundig gezien, zorgt het voor balans. in praktijk is dat bullshit op een brommer.

Die dingen wegen niks..

precies :')

butterfly effect