Hallo iedereen, graag jullie advies!
Ik ben bezig met een Flandria 6-blok classic racer.
Mits beetje aanpassen ben ik van plan een RV4 cil te monteren.
Een gilardoni 2 heb ik reeds om op te werken.
Welke cil raden jullie mij aan? Metrakit, Polini of ander merk? Moet wel 50cc blijven. Hij is enkel voor circuit bedoeld, dus mag gerust hard gaan.

Heb reeds mailtje gestuurd naar Apriliaparts, doch die antwoorden niet.

Wat belangrijk is voor mij is aantal pk die de cil levert en bij welk
toerental, dit om berekeningen te kunnen maken.

Kan bijvoorbeeld op een RV4 blok een andere cil van een recentere Aprilia gezet worden? Dan heb ik meer keus misschien?

Alle info is welkom, bij voorbaat dank,

als je een cilinder van een aprilia uit 2004 bijvoorbeeld erop wilt hebben, moet je een AM blok hebben.. je hebt nu een RV blok dus je moet ook een cilinder hebben voor RV

de gilardoni 2 50cc 8kant cilinder (rv4 blokje) is erg geschikt, lekker hoogtoerig, brede powerband, en is best veel vermogen voor een 50cc uit te halen.

hoe? kopje laten aanpassen door tjark heeres, daar bereik je al veel mee! kost rond de 75 euro

hier een foto van de 50cc Gilardoni 8kant (8kant is de vorm van de buitenkant van de cilinder)

(ik pb je dit ook wel even, aangezien dit topic al weekjes oud is)

Hey, bedankt Racekees voor je interesse.
Dit is inderdaad de cil die ik heb. Ik kan het niet zo goed zien op de foto, maar is die boostpoort doorgetrokken naar de inlaat ?
Dit is bij mijn cil niet zo, heeft klein poortje, en er zit nog vlees tussen onderkant boostpoort en bovenkant inlaat.
Is het bij deze cil misschien de bedoeling om met " power porting " te werken ? Dus zuiger zonder gaten aan inlaatzijde.
Heb jij er enig idee van hoeveel pk en bij welk toerental uit deze cil komt?
Wat denken jullie over de 50 cc Metrakit, te koop bij VDH Parts?
Wat zijn de mogelijkheden voor tuning ? Alle ideeën zijn welkom.
Zit Tjark op dit forum ? Kan hem niet zo direct vinden.
Alvast bedankt voor de info.

Gtz,
Chris

Ja, de inlaatpoort is doorgetrokken, (werkt goed, Gilardoni75cc voor puch maxi heeft dat standaard). bij de cilinder is het idd de bedoeling dat je met powerporting werkt.

prestaties weet ik zo 1.2.3 niet, had wel eens een stuk gelezen over een minarelli racer die met deze cilinder reed, ongetuned kwam er geloof ik rond de 10 pk uit met een verspreid vermogen.

De MK 50cc had iemand op dit forum ook geloof ik, weet er niet veel van, buiten het feit dat die jongen er erg tevreden mee was.

Thx voor de nuttige info Racekees.
Is het soms mogelijk eens een poortmap van deze cil te posten ?
Mag gerust met PB.

ik heb zelf de cilinder niet meer in bezit, dus een poortmap is van mijn kant niet mogelijk.

heb wel een poortmap van een polini 47mm Rv cilinder. interesse?

Die mag je gerust posten Racekees.
Misschien kan ik me op die afmetingen baseren om mijn 50cc cil aan te passen.
Bij voorbaat dank.

Alstublieft