mischien keer sterkere drukveren ingezet? of kwam het op eens>?

Zo te horen is er een koppelingsplaat gebroken, zou wer maar niet meer mee rijden tot je het hebt gefixt, als een stuk metaal van een koppelingsplaat ergens tussen een tandwiel schiet heb je een hoop schade + je bak kan inkeer vast slaan waardoor je achterwiel blokeert en je waarschijnlijk onder uit gaat.

ja beter haal je het even uitelkaar..om te kijken het is niet moeilijk hoor..

hij heb hem zo gekocht

Ik heb een vreemd probleem met de koppeling van 2 am5 blokjes

Als ik de koppeling correct volgens het werkplaatshandboek en de exploded views monteer, zit het hart muurvast geklemd tegen het huis waardoor ontkoppelen totaal geen zin heeft, de primaire bakas draait dan altijd mee.

http://www.easyparts.nl/showdrawing_pop ... ngid=25075

maw, onderdeel 3 zit tegen onderdeel 1

http://www.easyparts.nl/showdrawing_pop ... ingid=3478

enkel als ik onderdeel 12 weglaat werkt de koppeling goed

maar dan is er kans dat de dikke ring tussen huis en hart achter de tanden van de primaire as valt, maar die kans is klein

iemand die dit 'probleem' ook heeft? in al mijn andere blokken zit de koppeling goed, enkel in deze 2 niet ...

dus op foto nr 1 komt nr 1 tegen 3 aan ???

maar staat ook verkeerd afgebeeld op foto 1 , want onderdeel nr 1 kan niet op de balansas maar moet op de krukas.

maar dat tandwiel kan ook niet niet op de balansas bedenk ik me net , past niet

raar probleem

heb je het kogeltje ook achter het stiftje die t deksel wegduwt bij t ontkoppelen?

Is op het 2de plaatje bij jou die ring niet te dik? en voor de rest zit alles echt goed in elkaar in de versnelingsbak zelf?

wel, ik heb dit blokje gekocht van iemand die em had gereviseerd

en het draaide meteen, heb er toen 50km mee gereden en dan besloten dit blok te gaan gebruiken om wat op te voeren

toen ik de oude koppeling demonteerde zat deze al 'fout' in elkaar, die ene ring ontbrak, maar ze werkte verder wel goed

ik vermoed dus dat er in de bak een shimring teveel zit, waardoor de primaire as niet voldoende doorkomt aan de koppelingskant

als ik die ring toch gebruik, dan zitten mijn hart/dikke ring achter het hart gewoon vastgeklemd tegen het huis waardoor heel het effect van de koppeling wegvalt

bij mijn weten zit het blok goed in elkaar, draait en schakelt het perfect

in elk ander am blok dat ik al open heb gehad zat de koppeling 'juis' in elkaar

zeg alleen maar dat die foto niet klopt , geloof wel dat je het goed inelkaar hebt zitten , want anders past gewoon niet

wat is de beste keuze qua koppeling bij de volgende setup:
Hebo 21 mm inlaatsetje
Dell'orto 21 mm black racing
Rpm tuned zwarte TP

ik lees hier namelijk dat een 5 plaats koppeling goed werkt, maar dat sterkere veertjes ook al werkt. maar alletwee moet weer teveel van het goede zijn. ik wil graag een simpele ingreep die een tijdje meegaat. maar welke

zijn er btw ook setjes met 5 platen die passen zonder dat je het huis aanpast?

Zijn die MK platen genoeg voor een rozetop?? of moetk een 5plaats hebben?

die platen maken niet veel uit

het is vooral het aantal platen dat een rol speelt en de veren

en een combinatie van sterke veren en een 5 plaats is nog beter dan enkel een 5 plaats of enkel sterkere veren, je koppelingsstiften kunnen wel wat hebben :)

nee doe maar gewoon alleen sterkere veren erop..is genoeg