Denk dat de manston op dit moment ''std'' het bruutst getimed is

verder kan elke cilinder ''leuk'' getuned worden..



Roze top kan prima

(zelf ook een tijdje gehad ook @ std krukas gewoon knallen)



de DR is exact hetzelfde als de Zwarte Top Performance alleen onder een andere naam is die en stuk goedkoper :) (zwarte top is de mildere versie van de roze top) heb zelf zwarte en roze top gehad

leuk betrouwbaar koppel cilindertjuh lekker kracht onderin en erg geschikt voor straat gebruik/cruisen

Heb sinds kort een Zwarte Top en kan je melden dat deze lekker werkt in lage toeren en bij z'n 7.5 KRPM ineens een toegift heeft met lekker veel koppel. Prima reacties met een 120 sproeier / 17.5mm - moet waarschijnlijk nog wat kleiner als ie ingelopen is.

Oke bedankt,
Ja hij is zeker een stuk goedkoper als de zwarte top.
Denk dat ik dan voor de DR ga.

heej RS-power!

je zegt bij de manston dat ie een hoog vastloopgehalte (ofzo haha!) heeft, maar ik vin da wel meevalle, heb er zelf geen enkel probleem mee...

bij scootertjes is het wel vaak het geval, zoals je daar ook al zegt, maar volgens mij bij schakels helemaal nie! haha

ik er nou al een paar maanden mee (niet dat ik heel veel rijdt hoorz) en heb nog nie eens een warmloper gehad!

en de truck schijnt te zijn om een gaatje in je zuiger te bore op de plek waar ie de spijl raakt, want dan smeert ie hem heel goed! heb ik ook en geen enkel probleem, weet jij hier meer van?

laterr pup

he kunnen me standaard agers een roze op wel aan?

Ik heb ff een vraagje heeft iemand een poortmapje of alle afmetingen van de hebo manston replica 50 cc .. of kan iemand mij helpen hieraan te komen ?
l

niemand een antwoord ?

standaard lagers zijn C3 met die rij ik ook op me manston



Ik zeg dat die een hoog warmloop gehalte heeft (veel manstons zijn erg krap ivm de lage zuigerspeling)

het zou een optie kunnen zijn maar ik pak het niet op die manier aan..



Hmzz sorry man moet je anders ff zelf maken maar ik heb er geen voor je

oke ben ik weer

welke van de 3 heeft meeste trekkracht,
heb je topic doorgelezen maar staat weinig over trek.

cilinder 75cc + kop Top Perfor. Extrema O.T.
cilinder 47mm + kop Extrema/RS Gilardoni
cilinder 49mm + kop Top Perfor. Extrema/RS

bvd

hmzz zou je ff wat duidelijk kunnen zijn en de namen van cils invullen

volgens mij bedoel je

de zwarte top
de roze top
en gila 70cc

en wat wil je erover weten?

ja zo staat het op vdhparts.
maar ik zou graag een cil willen met trekkracht,gaat niet om de top.

maar als het om de roze,zwarte,gil gaat dan zal de roze wel het beste zijn of niet?

Of is de zwarte ook wel goed genoeg ? omdat ik dan ook voor de DR kan gaan.

heb je enig idee?

roze top is een stuk strakker getimed heb je dus ook meer vermogen mee

maargoed dr/zwarte top scheelt wel weer geld (tis gewoon of je net dat ietsjes meer wil)

(heb zelf zwarte en roze top op me rs gehad)

ja oke,

scheelt het veel dan tussen de zwarte en de roze?
of merk je het alleen op top snelheid?

zal ietsjes meer effectieve toeren knallen
de kracht van die cil is ook iets meer
maar op top merk je idd het verschil het meest

oke lijkt voor mij de DR/zwarte het beste.
bedankt