ja dat zijn ze altijd

de bak is wel hetzelfde dacht ik
op scooterfreaks staat zo'n tabel van am6 en derbi, en de derbi tabel is ot dacht ik, en die komt overeen met de gegevens uit het werkplaatshandboek van een nt

Superbedankt voor de reacties!
Ik zat eerst ook aan de standaard te denken alleen de is 460 eu op opvoeren.nl dus dat is mij net iets te duur .
is er eigenlijk wel een gilardino 50cc voor het nieuwe derbi blok? wat vinden jullie van de malossi mhr replica, is die een beetje slijtvast?

Hahaha jij toerendonder! Dat is niet echt bepaald een cilinder voor jou. Maar wat is er mis met je huidige cilinder dan?

Neen, die tabel is NT.

@ rieju-rrx
Mijn blok fluit en had van iemand gehoord dat het blok dan gereviseerd moest worden,
en me cilinder heeft al 21000km gelopen en ik denk dat ik me er dan alvast moet gaan voorbereiden om een nieuwe tekopen.
ik krijg ook het idee dat hij tikt maar ik zou nu wel effe proberen een filmpje te maken.

Hooguit even honen en een overmaatje, kan ie weer 25 k mee. Als je blok fluit kan ook je vloegwielkeerring wel lek zijn. Maar 25k is inderdaad wel de kilometerstand die aangehouden wordt voor een revisie.
Maar je blok reviseren enkel omdat hij fluit, dat is grote onzin.

als je em altijd netjes warm rijdt moet je gewoon bij 20k een zuigertje vervangen, en dan zou die in theorie zo nog 20k mee kunnen.
maar de gietijzeren replica die bij jos dijkman te koop is, is een goede slijtvaste vervanging cilinder.

fluiten duidt vaak op een lekke keerring idd.
je kan versleten lagers herkennen aan een gierend/piepend geluid in hoge toeren.

@Marien Bedankt voor je reactie! Dan kan ik nog wel effe door rijden
@ MartinW bedank voor je reactie! welke cilinder bedoel je precies

fluiten of gieren ? kunnen namelijk net zo goed je krukaslagers zijn en dan zou ik toch niet doorrijden als ik u was.

@ThomasSBK Hij fluit, maar dan wel erg hard. maar dit gebeurd wel op hoge toeren.

haal ff je ontstekingskap eraf, en probeer je vliegwiel op en neer te bewegen
heeft deze speling, dan zijn je krukaslagers af.

ik bedoel deze cilinder: http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=4821

Toen ik wist dat het krukaslagers waren kwam er een schurend geluid uit.

@MartinW is die 'import' cilinder echt zo slijtvast? En heeft hij een gelijk prestatie niveau aan ori?

Lagers ratelen.

Nou ik heb een echte rieju en er was roest te vinden in de krukaslagers en small end naaldlager. Er was ook een bevinding van enigzins zand dat er tussen door is gekropen.

yes
is gietijzer he, dat is sowieso slijtvast
en doet niet onder voor origineel qua prestaties.