weinig denkz..

alleen op de eckte eckte performance setups

Ik heb er een B8ES bougie in zitten. Die zat er ook in, heb hem laatst vervangen. Het lijkt alsof hij iets onrustiger rijd (ook iets meer toeren stationair) en dat het toch wat anders voelt als ik vol gas geef.

Ik maak dus gebruik van hittegraad 8. i.cm. DR80, 17,5mm carb, yasuni r1, standaard luchtfilter. Water temperatuur (gemeten vanuit de cilinderkop) is ook 3-5 graden omhoog gegaan sinds de nieuwe bougie. Zit nu op max 69 graad om precies te zijn.

Zou het verstandig zijn hittegraad 9 te pakken?

Ook vraag ik me af; als je een te lage hittegraad pakt, kan hij te warm worden en een vastloper veroorzaken. Maar is dit wel te zien aan de temperatuur van het koelwater? aangezien de bougie dan minder warmte afgeeft en juist zelf warmer wordt.

Is het trouwens nuttig om de elektroden nog af te stellen? Monteur van Jos heeft die B8ES gemonteerd.. heb op het oog even gekeken en zo te zien staat hij op de standaard maat (zelfde maat als een nieuwe B8ES). Heb verder niks nagemeten dus weet het niet precies.

Of kan ik al dit gelul achterwege laten, een stuk gaan rijden, m'n bougie op kleur controleren en aan de hand daarvan zien dat het goed is en verder niet zeuren?

69 graden is prima toch :) als het maar geen 75 graden word

als je normaal rijdt kan een b8es prima

als je echter hele stukken volgas rijdt, zou ik een b9es pakken.

Thanks kerel, dan hou ik dat gewoon aan. Wel nog een klein vraagje over dat ''afstellen''. Is het verstandig die bougie nog enigszins af te stellen naar bijvoorbeeld 0.6? (Ik gok, want ik kan het nu niet nameten, dat hij op 0.9 staat).

Kan dit uberhaupt (erge) gevolgen hebben? Hij start namelijk wel prima (dus genoeg power om die vonken over te laten springen met weinig toeren).

Nogmaals, bedankt.

0,5 is de voorgeschreven elektrode afstand van Bosch en NGK. Dit is van toepassing bij iedere bougie en iedere set.

Thanks, ik had ook al even gezocht en kan genoeg vinden over mensen die zeggen; ze moeten zo en zo staan. Wanneer ik dan eindelijk een uitleg vind waarom staat er enkel; omdat hij bij te ver af niet goed vonkt, en bij te dicht bij te snel vonkt.

Maar nu ben ik eigenlijk wel erg benieuwd wat er nou echt gebeurd. En hoe belangrijk het nu echt is. Want bij mij werkt het dus ook zonder dat ik hem af stel, en standaard staat hij volgens mij op 0.9 (of zit ik nu helemaal fout?). Dat is relatief gezien een behoorlijk verschil vergeleken met 0.5.

Zou iemand die het weet de moeite er voor willen nemen het uit leggen? Zou die gene erg dankbaar zijn

edit; rieju-rrx, zoals jij het zegt klinkt het alsof elke NGK bougie dan ook standaard op 0.5 staat? Of begrijp ik je nu verkeerd?

Nee zelf met een voelermaatje ertussen en dan met lichte weerstand staat hij goed. Ik kan het je ook niet precies uitleggen waarom dt zo is maar er is vast wel iemand die dat haarfijn kan uitleggen.

Je begrijpt hem volkomen

Waar heb je het over?

over z'n edit, dat hij vroeg of je zei dat bosch en ngk standaard op 0,5 staan, dit was bij mijn bougi's iig wel altijd het geval

Je hebt bij een grotere opening gewoon te maken met een veel hogere weerstand. Dit kan ervoor zorgen dat je bougie eerder doorslaat, of bij een iets te rijk mengsel of zwakkere vonk niet vonkt. Vinden bobine en bougie niet leuk. En fabricanten gaan echt niet elke bougie zelf afstellen. Vandaar dat er ook altijd naast het aanhaalmoment, de electrodeafstand op het doosje staat.

rieju boekje geeft 0.6-0.7 aan.

Rieju produceert geen bougies

niet? altijd gedacht van wel...

staat voor het onderhoud van het am6 blok , deze waardes zijn voor een br9es