Jah, maar das vermogen, en als je niks aan de vertanding doet zal je dus alleen harder optrekken. Als je harder wil moet je gewoon zwaarder vertanden!

ja dat is wel zo.. en nu loopt ie ook al 100 op de teller.. maar doppler trekt wel hard op met gianelli?

Ja.

Die je daar hebt ken ik niet. Ik zou als ik jou was roze top nemen.
Heb ik zelf ook gehad. Leuk cilindertje lekker vermogen etc etc en redelijk slijtvast.

@ af1special

hij is wel voor niets gebannen want iemand had op zijn account geouwhoert en ergens een dom berichtje geplaatst.. dan maakt hij een nieuw account aan en krijgt hij een permban :S

jullie gunnen mensen ook niks he.. loop al zijn berichten maar naar, op 1 na (die niet door hem is geplaatst) is alles normaal.

weet iemand wat gemiddeld aan pk's kan worden gehaald uit een malossi mhr 80 cilinder??

Gemiddeld zou ik zeggen 18, met een goeie uitlaat en inlaat. Maar volgens mij kan je 22+ eruit halen als je je best doet.

moet je toch heel goed je best doen.

Zeker, opmaat uitlaat enzo. waarschijnlijk nog wel meer. Maar het kan wel denk ik. Zit hier een of andere Patrick op het forum, die heeft nu 20.0, en ik vond zn setup nog niet eens zo spannend! (MHR TEAM 80, en een R3 ofzo dacht ik) Dus als je er wat voor over hebt kan je der flink wat paarden uit halen.

en een bidalot 70cc ??

Geen ervaring mee, maar met 70cc en een goeie uitlaat kan je ongeveer 15 halen dacht ik...

Correctie,

Ik heb;

MHR 80 DDL Tuned (geen replica, geen team, gewoon normale MHR)
28mm stage 6 D-slide
Twinair
Yasuni R3
Aangepaste koppeling voor 5de plaat
Hpi 2005 of 2006

20.0 pk en 13.1 NM.

Met originele ontsteking had ik 19.2pk en NM weet ik niet.

Ah! De forum crimineel reageert. Nou ja, daar heb je het dus. Maar een R3 is niet de beste uitlaat, een opmaat zou je der wel een paar paarden meer uit kunne halen!

Vincent, waarom zit je zo te gooien met pk's

Een goeie 70 kan zeker zo hard lopen als een 80 en zomaar 20 pk / 15 pk is nooit te zeggen. Een opmaat uitlaat is geen garantie voor een pk extra