Een brommer die iets te arm staat afgesteld loopt merk je ook niks aan, loopt perfect, maar slijt wel wat harder.

dat kan idd geen kwaad moet je alleen meer opletten rare tikken enzo

heb er nu een sproeier 88 in gezet ( zat eerst 80 in ) hij loops nosteeds goed, maar wordt wel nosteeds warm tot bijna bij het roode.

check je koeling is

ApriliaJan, lucht bel in je radiator ff goed in je slangen knijpen en een je brommer recht zetten als je knijp en als er niks uit kom beetje heen en weer gaan met je brommer. ik garandeer lucht bel en anders je water pomp stuk

iemand ervaringen met de motoforce 50 cc of de tnt 50 cc??/

mensen bekent met barikit???
zag barikit 80cc dinges staan. zijn dat beetje goede cilinders?? en beetje rap

De motoforce cilinder zijn standaard mooie goedkope vervangings cilinders. getuned zijn dit zeer leuke cilinders

zijn die tnt cilinders wat om t een maandje of 2 vol te houden?
kheb namelijk ff niet super veel geld dus ff tijdelijk

je kunt het met die cilinder zeker 2 maand makkelijk volhouden.
maar beter haal je de motoforce 50, die is goedkoper.

ik kan die alleen niet vinden bij webshops?

zijn vergelijkbaar met airsal, maar dan beter afgewerkt

zeker goed dus

kopen die handel

http://www.scootparts.nl

ik heb hier een gietijzeren cilinder liggen ( wel een stuk of 5) naar mijn weten orgineel, nou hoor ik niet dat er orgineel er een aluminium gilardoni op zit.

Hoe zit het nou?

Welke cilinder is beter\trekt harder op voor RV6
70cc malossi of 80cc polini?

met 21mm dellorto
en een yasuni hmr2