voorontsteking is onafhankelijk van je ontsteking? een complete omwenteling blijft 360 graden? Ik heb in ieder geval mijn ontsteking ongeveer 3mm vervroegd... helaas heeft mn broertje mn rekenmachine gejat dus kan ik nu even niet voor je uitrekenen hoeveel graden vroeger dat is. (K)

fabrieksopgave is per onsteking verschillend. Iedere fabrikant adviseert een bepaalde voorontsteking, en vanaf die indicatie kan je er dan mee gaan werken.

nee want als je een curve hebt betekent dat hij hem gaat verlaten op een bepaalt toeren tal dus zeg maar 1.4 mm voor ontsteking op 0 - 8000 toeren en vanaf 800 word hij 0.4 mm vervroegt digitaal.

weet iemand waar ik de handleiding van een polini ontsteking kan vinden als pdf ofzo?

is er niet.

Is er iemand hier met ervaring met de twins pvl analoog, op hoeveel mm moet de vooronsteking? ik las ergens op internet dat het tussen de 1,4 en 1,6 moet?

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=6760

Past deze op een NT derbi blok? Met andere woorden: Wat voor vliegwiel zit er op een NT derbi blok?Ducati??

Dat is een ontsteking voor een AM6 staat erbij. Zal niet gaan passen op je Derbi. Of weet iemand het tegendeel?

Passend voor Minarelli AM6 / Derbi ( Ducati modellen )
Alleen te gebruiken bij een DUCATI vliegwiel

hey
ik had een vraag want ik heb namelijk men blok late doen door een vriend en die ging opeens op vakantie voordat het blok af was dus nu moet ik hem verder afmake maar hij had mijn originele ontsteking eraf gehaald, en op zen eigen blok gezet, nu heb ik dus zijn ontsteking(hij had een rs2) alleen geen startvliegwiel, geen vliegwielspie, en geen vliegwielmoerdinges... het vliegwiel heb ik al geregeld samen met de moer, de spie kan ik zo kopen, maar past dit op de ontsteking? ik hoor namelijk dat je de ontsteking kan verstellen door de grondplaat te draaien tog? mijn grondplaat heeft gewoon 3 vaste gaatjes, hoe meot ik dit doen en past het ook met deze ontsteking? Dankje alvast

wat voor brommer heb je?

ik heb gewoon een rs50nm, dus am6 blok, en deze ontsteking past ook gewoon op de 3 boutjes met die grondplaat, weet alleen niet of deze goed is... hoorde ook iets dat de ontstekingen na 2003 ofzo, geen draaiende grondplaat hadden? dus wil gewoon wete of het allemaal gaat passe, heb er zelf namelijk egt geen verstand van...

maak is een fototje van de ontsteking , ik heb geen idee of die van een rs2 het zelfde is als een nm ,,

en dat verstelbaare heb je tog niks aan

ok zal ik doen;) dan zie je hem zo wel, maar ik dacht dat je hem met de grondplaat af moest stelle? ben echt geen am6 kenner, ma wil het wel graag lere, altijd handig tog, komt men projectje ook nog is af

am6 ontsteking hoef je niet af te stelen , je doet je ontsteking er op , met de draaden naar de gleuf in het blok toen , en dan vliegwiel (met spie natuurlijk) en dan staat die goed