ik heb dit ooit gemaakt door via een ketting een vliegwiel aan te drijven. grote en geiwcht van het vliegwiel moet je wel even testen natuurlijk.

dat kan idd, maar dan weet je nog niet of dit overeen komt met de weerstand op straat.

maar ik denk toch dat het als het voor eenmalig is, handiger is om het blok even over te bouwen en op straat te testen.

Klopt, plus dat de luchtstroom tijdens het rijden veel sterker is.

Het was toch ook gewoon om aan de loop te maken en niet om af te stellen? Rijwind kun je nog wel enigzins simuleren door een stevige fan ervoor te zetten...

maar met een fan ervoor krijg je toch geen weerstand of wel?

Nee, zei ik dat?

ik dacht dat je met rijwind bedoelde , de weestand .
mijn fout.

Geeft niet

meerdere blokken was ik eigenlijk wel van plan.
als ie maar wat weerstand hebt is t goed toch...

ja idd, dat is ook prima dan. zoek iets van een vliegwiel met een minimaal 40 cm doorsnede en gewicht van 100 kilo. Hoe groter het vliegwiel hoe lager je het gewicht kunt houden. Een bromfietstestbank rol heeft met een diameter van 50 cm een gewicht van iets meer dan 200 kilo. maar dat is voor deze testdoeleinden niet geheel nodig. je kunt hem tenslotte ook in de 6e versnelling zetten waardoor je de weestand ook vergroot. of de tandwiel verhouding aanpassen tot het realistisch klinkt met optrekken in de versnellingen.

ik heb alle voortandwielen voor am6 (10 tm 15) dus kan daar idd wat mee spelen. achter heb ik een 50 en een 72 dus dat moet wel goedkomen.

zoek voor achter maar een wat kleiner tandwiel op, hoeft je rol ook niet zo groot en zwaar te zijn

zou je niet zo'n verstelbare crank kunnen gebruiken van een home trainer

Koop gewoon een goedkoop rollend brommerhok voor 100 euro en dan is t ook goed