je moet ervoor zorgen dat je doorgang van je spruit 21mm is, en ffe kijke wat de doorlaat opp. van je membraan is. verder zou ik er geen duur membraan in zetten. voor dit setup beetje geld verspilling

Ik heb nu en 19mm en spruitstuk maar dat spruitstuk loopt aan de achterkant naar een vierkant die precies op het membraam past als de stuffer eruit is, is het nu beter om die stuffer eruit te slopen of kan ik beter de stuffer bewerken zodat die wel mooi aansluit maar wel een mooiere flow heeft, of heeft dit laatste zo weinig nut dat ik er de moeite ook niet echt voor hoef te doen

het beste is om de stuffer lichtelijk te bewerken. als je hem eruit haalt dan wordt volgens mij de flow te soepel en verlies je vermogen. correct me if im wrong

ja, zo ongeveer, je maakt het 'kanaal' een stuk breder, waardoor je de stroomsnelheid verlaagt. liefst aanpassen zodat het mooi overloopt.

je zou je spruitstuk kunnen opvullen. en dan mooi pas maken

hallo forumreaders:P

ik heb even een vraagje,
is er iets bekent over een productie fout van spruitstuk voor RS 50 uit 2001

mijn brommer ging slecht lopen dus dacht ik dat er misschien vuil in mijn carb. zat.
bij het er af halen van mijn carb. is mijn spruitstuk gebroken (op de plek waar die in de carb zit) nadat ik het afgebroken stuk uit mijn carb had gehaald zag ik dat daar waar mijn spruitsutk gebroken is dat de want er dun was.
er zat een soort insparing in, rondom

dat is toch niet normaal:S
ik heb gezocht voor plaatjes van standaard spruitstukken maar die hebben dat niet

greetz nils

kun je eens een foto plaatsen

hier zijn foto's van mijn kapote spruitstuk helaas niet al te scherp.

zo als je misschien kan zie is het erg dun


hier zie je de afgebroken deel duidelijk los

ik heb er even een marker in gedaan zodat je het beter kan zien:P

weten we meteen ook de doorlaat

waarschijnlijk te ver opgeboord, ik heb nog wel een ander spruitstukje liggen. stuur maar een pbtje

ik heb um ok gemeten en hij was 14mm
ff andere kap eraf gehaald en daar staat 8.8mm
dus ja waar schijnlijk wel te ver opgeboord. maar dat verklaard tog niet dat er een inkeping in zit:S

je carb moet ergens op klemmen

uuhm, plastic ring in de uit-gang van de carb + een klem die er opzit is ook wel genoeg, toch???

ik snap dat een membraam een verschil maakt in de benzine en luchtstroom naar de cilinder nu is mijn vraag
is dat verschil echt goed te merken voel je meer power in je powerband gebied word die ook groter of juist kleiner of blijft die hetzelfde ????
zo ja wat adviseren jullie 4 kleps 6 kleps 8 kleps
en welk merk en wat kost z'm membraam

http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=5468
dit is de link naar het betreffende membraam