Hallo luitjes,

Ik heb vorige week zondag een aprilia AF1 replica gekocht,.. echt supermooi ding, met 70 cc alleen de koppeling deedt het niet lekker,.. blok heeft 9200 km gelopen,.. platen zijn echt nog als nieuw,..

ik weet van het probleem van de koppeling van de RV4,..dus mijn koppeling slipte ook ontzettend door die 70 cc dus ik veertjes gekocht passen die niet,..

toen heb ik er maar 2 ringen achter gedaan,... toen ontkoppelde die niet meer,.. heel maf maargoed ik denk het zal wel teveel van het goede zijn dus ik weeeeer alles los toen maar 1 ringetje gedaan(owja dat had ik nog niet verteld er zal al 1 ring achter toen ik voor het eerst die koppeling loshaalde,) dus in princiepe heb ik alles teruggebouwd naar hoe het was,.. alleen nu ontkoppelt hij niet meer,.. echt totaal NIET,..

waar kan dit aan liggen en wat kan ik doen,.. PLEASE help me,.. ik ben echt zo zin om te rijden maar kheb gewoon nog niet op me nieuwe brommer kunnen rijden en dat is echt frustrerend.

groeten Jasper

best wat je doet is je koppelingsdeksel eraf laten en dan wat proberen en kijken tot die het wel doet

controleer ook je koppelingskabel (goed insmeren), je koppelingshevel die het blok in het gaat en de koppelingsstiften en dat balletje die de drukplaat wegduwen.

kijk met open deksel wat de koppeling doet

lukt wel met beetje doorzetting

koppelingskabel checken, misschien loopt ie ergens tegenaan.

nouja laat ik het zo zeggen,.. ik kan koppelingshevel wel gewoon intrekken enzo,.. ik heb in het blok de koppeling ook gewoon zien koppelen zegmaar,... maargoed

thomasrs50, wat bedoel je met koppelingsstiften en het balletje die de drukplaat wegduwen?

ik weet dat je hevel die aan het blok zegmaar idd een as wegduwd,.. dat is je stift volgens mij,.. en waar zit dat balletje? kan ik daar allemaal bij als ik alleen koppelningscarter los heb?

en er zit ook zo snelschroef op je koppeling zelf,.. daar kan het zeker ook aan liggen?

http://www.easyparts.nl/showdrawing/303 ... shaft.html

ik weet dat dit van am6 is, maar principe is zelfde

de nummers 9, 10 en 11 moeten in je blok zitten

je carterdeksel moet er inderdaad vanaf



oké, en dan nu de stelschroef op de koppeling

wat je moet doen is je koppeling volledig monteren, kabel ook (die moet gewoon goed staan)

dan draai je die schroef naar binnen tot je tegen nummer 10 zit (de laatste drukstift) en dan een slagje terug

dan staat je koppeling normaal perfect afgesteld

aan je stuur kan je hem dan naarmate hij meer slijt afstellen

denk dat het me stelschroef is voor de rest is hij niet zover uit elkaar geweest dat 9/10 of 11 missen of er niet in zitten;)

ga als het me lukt het nu uit elkaar halen maar zit beetje met tijdsdruk met me tentamen

mss dat dat balletje er niet zit, heb dat ook eens gehad :) (al paar keer)

hoe kan ik dat checken?
en hij deed het hiervoor wel goed,.. en dat spietje is er niet uit geweest,..

gewoon drukplaat deraf en dan brommer schuin houden (hand eronder houden of een grote (hele grote) platte bak en even ontkoppelen, valt alles der wel uit

ik denk dat je platen aan elkaar kleven

haal alles eens uit elkaar, laat ze een nacht in een oliebadje liggen

Hey luitjes bedankt voor de voorgaande berichten,

ik heb nu nieuwe sterke veren welken volgens robby sterk genoeg moeten zijn voor tegen het slippen van de koppeling,... dus ik heb ze gemonteerd,.. slipte er nog steeds doorheen,.. maar ik heb iets ontdekt,..

waarom hij volgens mij niet ontkoppelt,.. is het volgende,..

hij ontkoppelt zichbaar aan 1 kant GOED andere kant niet,.. nu heb ik gezien dat me koppelingshuis is ingesleten door me koppelingsplaten,. nu is mijn veronderstelling dat hij dus aan 1 kant klemt en daardoor niet goed ontkoppelt,..
kan dit kloppen??????????????????