ik heb een rs
maar als ik op trek trekt die super hard weg
dan terkt die in zijn 1 2 3 goed weg 4 wil nog
maar dan rij ik 65km en dan schakel ik op maar dan zakt die terug in toeren
maar dan loopt die neit meer op en dan schakel ik hem in zijn 6 en rijd hij met 70 km 5500 toeren per minuten maar dat kan die niet vol houden dan zakt die zo weer terug wat kan dat zijn
de setup
alles orgeneel behalve de uitlaat zit een snellere onder merk weet ik niet

te groot voortandwiel of te klein achtertandwiel

doe eens tandje minder vooraan

oke ga ik morgen die recht proberen heb geen iede welke er nu op licht

ik heb dat zelfde probleem, dat i niet wil trekken in de 5 en de 6..
Met standaart uitlaat prop er wel uit..
verder alles orgineel..

heb je al geprobeert hem hoger in toeren te laten gaan voor je schakelt?

ja
Blijft maar de zelfde snelheid houden

ik heb nu tand wiel 13 vor 43 achter
volgens mij is dat wel een erg zware vertanding
in zijn 3 schakel ik bij 12.ooo toeren en in zijn 4 bij 11.000 toeren
maar dat help niets

ja, je vertanding is veel te zwaar.

Standaard op een rs = 11/47 dus 1 omwenteling van je achterwiel betekend 47 / 11 = 4,27 omw. van je voortandwiel.

Bij 13/43 is dat 3,31

Bij een rs met andere uitlaat heb je meestal 12/47 = 3,92 omw.

Als je tandwielen en ketting nog goed zijn is het makkelijker en goedkoper om je voortandwiel te vervangen.

Als je in jouw geval een 11 tands vtw. pakt dan heb je 11/43 is dus: 3,91 en dat zal voor jou een aardig goede verhouding zijn. Dus niet teveel overtoeren maar toch tot de 6de versnelling kunnen schakelen. Kosten van zo'n tandwiel 10-15 euro.

hij kan dicht ik heb nu tandwiel 11 en het werkt nu goed

oke, dicht