Hallo hallo

'k heb een aprilia rs125 met een orginele carburator (kdenk een "Dell’Orto PHBH 28 BD") en die is volges mij volledig verkeerd afgesteld...

Als ie koud staat kan ik starten zonder mijn choke te gebruiken, en mijn broer zegt dat als ie achter mij rijd altijd benzine ruikt.. duss ie staat te rijk afgesteld.. mijn vraag is hoe ik dat beetje armer zet? 'k Ben daar beetje amateur in en 'k wil hem niet direct binnensteken voor dat te laten afstellen enzoveel werkuren te betalen...

Dankje !

kleinere sproeier erin , en mischien kun je je wel wat aan je gasschuif doen ( soms zit daar ook een stel ringetje )

hm moet ik dan een kleinere sproeier kopen? geen manier om bv meer lucht in mijn mengsel toe tevoegen?

luchtstelschroef verder opendraaien als je meer lucht wil toevoegen. of gat in je luchtfilterboren zuigt tie ook meer lucht aan

gaten boren zou ik niet snel doen, is zonde en een beetje ''beun'' manier

als het goed is zit er inderdaad een luchtstelschroef op

oké, kga eens kijken, kweet die wel niet echt zitten :( maar die zit op de carbu hé?

ja een aan de zijkant

oké, als't beter weer is ga ik kijke :d kmoet dan mijn kuip der afhalen zeker ^^ welke kant? rechts of links?

er moet een zeikap af ja, ik kan je niet vertellen welke kant

bij rs50 is dat links en die heeft ook dellorto dus mijn beste gok is links.
Luchtstelschroef is het schroefje dat het dichtst in de buurt zit van de luchtinlaat van de carb.

oké, dankje! kga eens kijken..

Hey kheb een kijkje genomen.. en kheb foto's getrokken

de rechterschroef bij de 1e foto dat is lucht en die draaiknop is hem harder of zachter stationaar laten lopen een luchtschroef zit meestal rechts van de stationaar schroef

volgens mij is dus de draaiknop de luchtschroef, en de schroef de stationair schroef

Edit: Meestal zit bij mijn idee trouwens stationair aan de andere kant? Kan fout zitten hoor, ben wel vrij zeker dat die draaiknop de luchtschroef is

Nou als je weet wat de stationairschroef doet weet je dat dat kleine schroefje het eigenlijk niet kan zijn. De stationair schroef zit in het midden van de schuif en die zorgt dat ie niet helemaal dicht gaat. De draaiknop is dus de stationair en dat schroefje is voor de lucht.