Hallo, sinds enkele dagen ben ik in het bezit van een aprilia rs 125 van 2007 28mm delorto carbu en arow uitlaatje.

Hij vertoont wel enkele problemen

-slaat aan maar start niet elektronisch wel bij duwen
-zonder gas te geven valt hij meteen uit
-plofgeluiden bij duwen en proberen te starten

in hoge toeren rijd hij soms goed, de vorige eigenaar zij dat hij op een dag is gaan rijden en de motor viel gewoons stil en zo heb ik hem gekocht.

Ondertussen heb ik de carbu uitgekuist maar het probleem blijft aanhouden

hoofdsproeiermaat?

heeft hij en powervalve met solenoid?

normaal zou hij vlot elektrisch moeten starten,
probeer eens de lucht op 2slagen uit en de stationair te verhogen door de dikste schroef in te draaien.

Geen idee of die een powervalve heeft hoe kan ik dat zien?

Oke ga dat morgen doen

Heb wat aan de scroeven zitten draaien maar merk dat hij niet echt reageerd hij blijft niet stationair draaien

en op de gas reageerd hij ook niet vaak

Er zit bij de uitlaat een klep, die gaat er altijd zitten maar deze zou moeten opengaan op +-8200toeren,

dat gebeurt door een solenoide die met een stalenkabel verbonden is aan de klep.
de solenoide trekt dan de klep in tijdens het rijden. Als deze niet opengaat dan heb je veel minder pk en trekkracht.

hoeveel kilometers heeft hij? normaal zou om de 12000Km een nieuwe piston moeten krijgen.

hoofdsproeiermaat?

de powervalve staat open bij stationeer tot 2500 toeren voor het schoner laten lopen van het blok , daarna sluit deze zodat je meer vermogen hebt onder de powerband en bij de 7600 toeren gaat deze in stapjes open.
verder heeft de powervalve niks met slecht stationeer lopen te maken.
klinkt als een versleten/warm gelopen zuiger, wat voor kleur heeft je bougie?

Hij heeft, bijna 11.000 kms, vorige eigenaar zegt dat de zuiger en cilinder juist zijn vervangen heb wel geen facturen gezien.
Hij leek heel goed te rijden voor ik aan de regelschroeven heb gezeten, ga morgen de maat van de sproeier bekijken en ook eens de luchtfilter proper maken. Bedankt ps ben van halle jij toevallig ook niet?

Bougie is donker van kleur Bruin bijna zwart.

Plof/klapgeluiden heb ik ook. Klinkt juist leuk bij gas los en overschakelen.

wat ik heb opgemerkt is dat de bougie telkens erg nat is

Dan staat je onsteking niet goed of te rijk mengsel.
Heb je al een nieuwe bougie geprobeert ?

Heb nog geen nieuwe bougie geprobeerd, en wat kan ik doen om het mengsel minder rijk te maken? de carburator schroef heb ik proberen te regelen maar reageerd er niet echt op.

Hoeveel mm carb zit erop. 28 of 34