Hallo, heb inmiddels 1200 km od de teller, maar hij wil niet in een keer starten.
Ik heb de dealer een ngk iridium laten vervangen, maar ik zit nog steeds met de zelfde probleem.
Iemand ideen graag?

Heb je een startmotor of een kickstarter?

kickstarter op een rs?...(startmotor)

Joah, kan goed hoor, een Suzuki RG500 (500cc 4cilinder 2takt) heeft ook een kickstarter :)

Gebruik je de choke met starten?
Nee? -> Choke gebruiken
Ja? -> Verder lezen

Je zou je membraan even kunnen nakijken of de kleppen goed sluiten.
Nakijken doe je door het membraan te demonteren en dan trek je de kleppen open met je nagel.
-> Merk je verschil in trekkracht bij verschillende kleppen -> nieuwe kleppen aanschaffen en monteren.
Ook even kijken of er geen licht doorheen komt als je door het membraan heen kijkt. (liefste even richting een lamp oid)

Ook kun je proberen je stationairmengsel een tikje rijker te zetten, dit doe je door je luchtschroef (op de carburateur) een kwartslag (90graden) in te draaien.

Choke gebruik ik zowiezo smorgens...anders start ie helemaal niet...
maar ook soms als ie ook warm is moet ik hem met choke starten,
trouwens goed uitgelegd man, maar ik durf er niet zelf naar te kijken hij heeft nog garantie..Ik zal dit tekst van je even vertalen in het macedonisch en dan geef ik het over aan me dealer, bedankt

de rs125 SP heeft een kickstarter en geen startmotor.
maar draait de startmotor wel snel genoeg rond? anders ff je accu checken wat dat is over het algemeen klote bij een 2 tak , deze ervaring heb ik tenminste dat als de accu als iets leger is dan normaal het al een stuk langer duurt voordat hij gestart is.

Jelmer, zeg dan gewoon een RS 250 heeft ook een kickstarter.

Als ie still staat dan is de accu op 12.0 en tijdens het rijden komt ie tot 14.5/14.6...is dat normaal? 12.0?

dat is normaal

zeg maar dat er wss een paar maten grotere hoofdsproeier in moet, deze is verkleind geleverd origineel ivm milieu - eisen

membraan hoef je niet naar te kijken die is wel goed.

12.0 is aan de lage kant hoor.

Voor stationair niet. 't is een 125, die moeten geen zware dynamo hebben die de helft van het vermogen trekken.

er zit geen dynamo op maar een serie van spoelen (lichtspoelen) die de benodigde energie opwekken.

Het is hetzelfde systeem als een brommer/scooter.

de reden echter dat er zo'n zware accu (9 ampere) op zit is omdat de solaroid van de powervalve een electromagneet is. deze heeft behoorlijk wat kracht nodig.

12.0v bij stationair toerental is prima.