een vriend van me heeft een rs gekocht nadat ik hem had laten zien dat scooter nep zijn en schakels " koel ".

hij had er 1350 voor gedokt, helmaal goed alleen beetje ouwe lak, inc verzekering.

Nu zat zijn ketting heel strak hier mee kon hij gewoon 90 rijden maar als hij achteruit rijd klikte de ketting heel raar. Hij zet heel strak dus geen speling. Nu heeft ie hem iets losser gedaan. Maar alsnog te strak naar mijn mening.

En ik vond dat de tandwielen heel erg versleten waren en dat ze ketting te droog was. Hij is vet in paniek dat ie ketting zo strak was gezet zat om iets te verbergen ofzo.

HET probleem:

Als je een beetje accelereert dus veel gas geeft begint dat ding als een gek te rattelen de ketting trilt ook heel erg zag ik. Als je rustig rijd is het niet tot 15 km uur en dan wel.

Ik denk dat het aan 3 dingen kan liggen?

1 ouwe versleten droge ketting met ouwe versleten tandwielen

2 transmissie olie moet vervangen worden

3 transmissie (schakelbak verneukt)

MAar 1 lijkt me het logischt want de achtertandwielen zagen er erg versleten uit en de ketting was heel droog

Wat denken jullie dat het is?

Intrappen van een open deur

aha ik wil niet alleen alleen alles er afhalen als het blok verneukt is ofzo

Ja laat um maar nieuwe tandwielen kopen en ketting, en leer um een ketting aanspannen.

2 scooterjongs gingen een schakelkopen

tja ik was niet bij de koop dat krijg je dan he

idd nieuwe tandwielen en ketting erop.

Het kan zijn dat je lager bij je voortandwiel verneukt is door die strakke ketting, controleer of er speling zit op die as.

wss zijn het je tandwielen. Mijn achtertandwiel was ook erg versleten en de ketting bleef 'erachter haken'. Nieuw tandwiel erop en alles was gefixt.