hoi, ik zit al een tijdje met dit probleem, het betreft mijn Derbi GPR, er zit een Piaggio 17,5mm carb op ipv 14mm, een DR70 en nu een originele ontgrenste uitlaat. Het probleem is, dat ik hem op de een of andere manier niet lekker afgesteld krijg. Volgas/constant gassen is geen probleem, dan loopt hij prima (ik kan wel afstellen haha), maar het probleem is dat hij verzuipt bij stationair (hij valt na een minuutje of wat uit, en begint echt hard te stotteren en te roken als je weg wil rijden) en bij gas los. Nogal hinderlijk als je weg wil rijden bij stoplicht ofzo, of weer even op het gas wil gaan in een lekker bochtje als je hem uit hebt laten rollen. Gasnaald al op zn armst geprobeerd, (te) kleine sproeier maakt niet tot weinig verschil, houd dan dus alleen in ook nog in powerband, luchtschroef al mee lopen kloten...

ik begin mijn stationairsproeier te verdenken, maar heb eigenlijk nog nooit gehoord dat je deze moet vervangen, en zelf met 5 brommers en ongeveer 10 setups ook geen ervaring me? weet iemand waaraan dit ligt? Hij zuipt ook behoorlijk vind ik (ja en dan ook echt veel, stukken meer als andere brommers die ik ken) met sproeiertje 76 en 17,5... denk dat dit ook met die stationairsproeier te maken heeft....

groeten!

valse lucht

nou dat lijkt mij bijna niet te kunnen, de sproeier vind ik al aan de erg kleine kant, rijd voor de rest ook echt helemaal geweldig, start meteen en makkelijk, alles zit ook degelijk vast? waar zou ik dat dan moeten zoeken?

krukaskeringen, pakkingen, carburateurrubbers

kan eventueel ook je membraan zijn

choke checken of die open blijft staan. Dit kan het probleem met je (te kleine)
sproeier op topsnelheid camoufleren maar stationair problemen geven.

hmm dat zou op zich best kunnen, zit nog een electrische choke op, die ik verder niet gebruik. maar dan zou hij alsnog niet zo moeten zuipen? of gaat je chokesproeier zegmaar open wanneer je choke aanstaat? (ben nog meer van de mechanische chokejes die de inlaat van je carb afsluiten )

Electrische choke moet na verloop van tijd "inzakken", dus een niet aangesloten electrische choke staat altijd open.
Kun je voor je carburateur geen handmatig choke-setje opscharrelen ?

Dat had ik met mn gpr ook altijd als ik langere tijd stil stond. had precies dezelfde setup..
ik bleef altijd gewoon een beetje wat gas geven bij het stoplicht..

Ken meer brommers met dat probleem overigens, dat je dan als je weg rijd ff een hele dikke rookwolk achterlaat en met moeite de powerband in komt..

Heb trouwens zelf een hand bediende choke..

ja heb nog een handchoke op een andere PHVA liggen, die gooi ik er morgen op, beschouw het probleem dan maar als opgelost, oneffenheden stel ik er dan wel af.. en dat bij het stoplicht is inderdaad niet zo heel erg, als ik gas gou heb ik het ook niet echt, het is meer bij uitrollen enzo dat je amper vooruit komt en als je rustig rijd, plus het ziekelijke brandstofverbruik (1:5 tot 1:15 gemiddeld, das dus echt bout, 1:15-1:20 moet ik wel kunnen halen)... maar komt goed, bedankt voor de hulp!