hallo
ik heb een probleem, nadat ik mijn gpr heb laten tunen, moest ik hem weer afstellen
ik heb zelf ervoor gekozen om met een 17,5mm en een openluchtfilter te rijden, nadat ik met sproeier 92 heb zitten rond rijden, stotterde hij heel erg, dus ik efe bougie eruit halen en bleek wit te zijn.
ik heb nu zelf 108 erin gezet en hij rijd wel iets beter maar komt moeilijk op zijn toeren, als ik overschakel naar mijn volgende versnelling komt hij moeilijk op toeren ( dus moet hem doorschoppen naar de powerband om hard te kunnen rijden)
kleur van de bougie is van binnen zwart gebrand en de rest is beetje bruin.

setup
50cc getuned
opmaat uitlaat
17,5mm carbarateur
standaard ontsteking
en openluchtfilter

kan iemand mij misschien van deze ellende helpen.

dennis

Vuil in je carburateur? Krijgt hij wel genoeg lucht?

uhmmm er zat een beetje vuil in mijn carb dan voornamelijk in mijn vlotterbak
Lucht dat weet ik niet
Maar ik vind het raar rijden het voelt een beetje aan dat hij een beetje te arm staat
Het gevoel was niet zoals vroeger

zet de gasnaald in het midden, zet de luchtschroef op 1,5 slag open. probeer dan de goeie hoofdsproeier te krijgen doormiddel van proberen.

bij hoeveel toeren begint jouw powerband?? en tot hoever kun je hem doortrekken. als je een setup hoogtoeriger maakt, word hij onderin de toeren trager.

gasnaald is in het midden ik denk dt die luchtschroef niet goed staat maar anderhalf slag is standaard?
Mijn powerband is nu 6000 tot 13500 toeren
Ik vind 108 wel dramatisch groot

Ik heb sproeier 100 met powerfilter en gianelli. Dus 108 valt nog wel mee, aangezien jij een getunede cilinder hebt.