hallo

ik heb een rs50 gekocht als hobbieprojekt. nu heb ik hem aan de loop.

als ik ermee rij heb trekt hij langzaam op naar de 5000 toeren dan begint hij te stotteren en in te houden dit houd hij even vol zo en dan gaat hij langzaam stotterent omhoog in toeren. tot aan de 8500 toeren en dan gaat hij als een raket naar de 11 a 12000 toeren.

ik heb het gevoel dat het de koppeling is maar als ik hem in de vrij zet doet hij dit ook dus heb het vermoeden dat dit met de afstelling te maken heeft.

groeten william

Zoiets heet een powerband. En ja het ligt aan je afstelling, probeer es kleinere sproeier?

kan dit niets met de ontsteking te maken hebben dat hij verkeerd staat of zoiets want mijn bougie is koffiebruin.

even een rare vraag maar wat is precies je powerband en hoe kan ik deze afstellen door alleen de sproeier? hij knalt dan ook iets in de uitlaat als hij dan inhoud.

hallo

ik heb vandaag eens even gereden. hij gaat langzaam naar de 5000 toeren dan valt hij dood voor een tijd. als ik dan de koppeling inknijp en gasgeef gaan de toeren omhoog en als ik dan verder rij en langzaam met de koppeling speel komt hij sneller op toeren. vanaf de 9000 toeren is alles goed.

heb mijn bougie gekeken en deze is koffiebruin.

iemand een idee anders breng ik hem naar de brommerboer want ik weet het niet meer.

gr william

Verkeerde sproeier? Te klein?
Wat is de set-up en wat zit er nu in?

Bougie al vervangen?

ik denk dat hij iets te groot is paar maatjes kleiener proberen dat hij koffie bruin is komt omdat hij voor het grootste gedeelte goed is klink heel raar.

wat je moet doen is proberen om de brommer in dat stotter ritme te houden voor laat zeggen 1 minuut als het lukt vervolgens de koppeling inkneipen en de brommer uitschakelen (kopeling inhouden) als je stil staat draai je de bougie eruit en kijk je of hij nat is zo ja dan is de sproeier net te groot 2 en 4 maatjes kleiner proberen.

suc6

ligt niet aan je ontsteking btw is volgens mij automatisch dus of hij doet het of hij doet het net kan (bijna) niet verkeerd staan

ik zal dat eens even proberen.

mijn setup ben ik niet zeker van namelijk. de cilinder weet ik niet wat het is. op de buiten kant staat airsal. maar of dit een 70 of een 50 is weet ik nog niet. de cabr. is een 19mm dellorto en de uitlaat is een ninja twin.

ik ga dit eens even proberen. laat het nog wel even weten. bedankt voor de tips.

he een powerband is als je brommer gewoon ja ehm, normaal toeren draaiet en dan, opeens trekt die supergoed door zoiets is een powerband kan het niet echt uitleggen .

ben btw nieuwe opt forum haha

Probeer eens je gasnaald een standje lager te zetten. Lijkt wel of ie te rijk staat in de lagere toeren.

gasnaald omlaag, dus clipje omhoog

oke ga ik eens even proberen. met de gasnaald. ik ben van een 104 sproeier naar een 96 gegaan. het wordt wel iets beter. maar nog tussen de 6000 en 8000 toeren houd hij in. vanaf 9000 toeren loopt hij geweldig.

oke nou dus nog kleiner proberen. je merkt vanzelf als je te klein heb dan gaat ie geen hoge toeren meer maken.

ik heb alles geprobeerd. ik heb zelfs een 80 sproeier erin gehad. en nog een doodpunt. ik heb de orginele uitlaat eronder gehad. toen trok hij gewoon door naar de 9000 toeren. verder komt hij niet. met de ninja twin komt hij tot 12.500 a 13.000.

En je gasnaald nog lager zetten? Probeer ook eens zonder luchtfilter.