Oke thx, maar weet je of ik beter optrek in lagere toeren met zijtakje dicht of open?
En ik hoorde dat het moeilijker is om af te stellen met zijtakje open, maar ik geloof het niet 100%.

het licht zit op de dynamo
ofja bij het type voor '10 dan. maar zal bij de nieuwe ook wel zijn. met als voordeel dat je nog licht hebt als je accu uit zou vallen o.i.d.
Ik kwam er laatst wel met meten achter, dat het aanzetten van de knipperlichten meer stroomt verbruikt als starten...

Je zult wel dynamo( = lichtspoel + spanningsregelaar) bedoelen toch ?

natuurkundig gezien, is een lichtspoel gewoon een dynamo
maar wat heeft dat te maken met afstellen :')?

Dattie niet warm start, en dat het ook een elektrisch probleem kan zijn
Wel beetje lezen he

hmm okee

Beste boysss,

Ik reed met een uitlaat waarvan de prop uit was met de volgende afstelling:
Luchtfilter ontgrenst.

Sproeier 114 (ja te hoog ja)
Gasnaald onderste stand

Nu heb ik een uitlaat waar ook de tak af is en met dezelfde afstelling kom ik niet vooruit met lage toeren.
Hij blijft een uur hangen op de 5k (onvoorstelbaar hoe lang dat duurt), en dan knijp je koppeling in om op toeren te komen, dan gebeurt er ook niet veel meer.

Hij klinkt wel erg zwaar, dus ik denk persoonlijk te veel benzine, wie kan dat bevestigen?

Ik kijk btw morgen naar me bougieke

beste jongen,

Probeer is je gasnaald ff clipje omhoog zetten.

bitch

je gasnaald op de hoogste of onderste stand moet je in principe altijd vermijden, ik denk het altijd als zo:

als je naald op de onderste stand staat (clipje helemaal onderin) om lekker te rijden is je hoofdsproeier te klein en andersom is je hoofdsproeier te groot (clipje helemaal bovenin)

uitlaat nodig ontkolen ?
je praat toch over hetzelfde type , maar je oude was bv doorgerot. of niet ?

Oude was nieuwer dan deze, maar hij is gezandstraalt (deze)
Heb net ff gasclip omhoog gedaan en luchtschroef anders gezet.

Dus straks even testen.

nou weer t zelfde hoor, gasclip is 1 omhoog gegaan maar geen merkbaar verschil.
ik ga straks wel nog een keer me bougie checken.

Mn bougie was dus vrijwel wit.
Dus ik ga maar mn luchtfilter begrenzer er weer in zetten, anders moet ik iets van sproeier 120, dat kost me te veel benzine in verglijking met sproeier 90.

is het erg om je brommer even te starten en laten lopen met een te kleine sproeier?
of beschadig je dan je cilinder?

even en stationair is niet erg, dan kun je zelfs nog wel zonder koeling.
Maar wat is de reden van je vraag ?