Als je met choke beter rijdt dan moet je een grotere sproeier. De choke moet smoren.
Dus zeker 1 of 2 maten grotere sproeier monteren ,gasnaald op midden positie en luchtschroef anderhalf slag open.
Je moet eerst de juiste hoofdsproeier hebben , daarna kun je aan de fijnafstelling (dmv luchtschroef en gasnaaldpositie) werken
Succes

Oke dat ga ik maar is doen,
Thx jongens

btw luchtfilter ontgrenst

Bij een standaard 50cc set-up kun je vaak beter een eventueel aanwezige begrenzing van de luchtfilterbox laten zitten , anders kom je vaak met je hoofdsproeiermaat aan het zoeken.

ik heb nu m'n rs met standaard cilinder en een technigas uitlaat.
17mm carbje en standaard luchtfilter.

Als ik in de powerband rijd, dus zo ongeveer 9000 toeren en ik draai m'n gas dicht kan ik daarna niet meer gedoseerd weer gas geven in de powerband. Dus hij klapt er dan in een keer weer in.
Hoort dit of moet ik nog wat afstellen?

Hoe zorg je ervoor dat mn brommer meer benzine krijgt onder 4500 toeren?
(want met choke aan loopt hij veel beter onderin. :) )
Voor de rest loopt hij perfect.

dikkere onderuit sproeier

Naaldpositie veranderen. naald omhoog
evt stationair sproeier groter

ik heb nu met mijn gpr dat als ik een stuk gereden heb als die dus goed warm is dan doe ik hem uit wil ik hem bijv 5 min laters starten dan start die niet en loop ik een meter dan is die aan?

waar kan dat aan liggen?

Heb net nieuwe bougie
sproeier 110
yasuni r2
17,5mm carb
naald op laagste stand.

gebruik je de choke?

Persoonlijk vind ik je sproeier wat aan de grote kant.
IK zou een kleiner steken en de naald weer naar het midden zetten.
Bougiekleur wel goed ?

bijna nooit alleen smorgens als die echt koud is maar dan start die ook zo nu is die warm dus moet die gewoon kunnen starten.

bougie kleur is iets aan de donkere kant.

staat ie misschien net iets te rijk?
een maatje kleiner van sproeier maakt soms net het verschil

ik heb nu sproeier 110 had eerst 108 maar dan loopt die rond de 4000 tot 7000 toeren slecht houd die wat in.

maar als die wat te rijk staat moet die wel starten toch?

beter een kleinere sproeier en gasnaald verzetten dan