metra kit 50cc snel
19mm delorto
yasubi hmr/2 zonder prop
schuim filter

zit nu sproeier 100 in hij krijgt iets te veel ik denk dat er 96 of 98 in moet wat raden jullie aan?

iets is een heel relatief begrip. gewoon op je gevoel afstellen. doe er 98 of 96 in en kijk wat er gebeurt :)

Iemand enig idee wat voor sproeier ik nu heb ?

Het gaat om een MY nog standaard, alleen ontgrensd op de uitlaat, zijtakje zit er nog aan: twv: 13-52 snelheid 90 km/h.

ik wil wat harder, zeg maar 98 ofzo wat ik eerst ook haalde, maar nadat ik bij de dealert een 14 tands erom heb laten zetten (ging toch voor een beurt heen, kreeg em zelf niet los) en toch weer terug ben gegaan naar 13 lijkt het alsof de dealer em hierop heeft afgesteld, op die 14 tands dus... hij heeft nu minder trekkracht in zijn laatste 2 versnellingen en stottert bij de 5/6K heel even.
moet sowieso andere sproeier in, want bougie is wit

uuhm denk rond de 80 84 maar kijk zelf maar

Mijn setup is:
Metrakit 50cc snel rv4
twinner uitlaat van de rv4(die bestaat maar ben nie zeker over de naam)
16mm Immi mikuni

Welke maat sproeier raden jullie aan?

wat is dat nou voor hulp wout maar is er ook een tutje hoe je zeg maar sproeier bij MY kunt vervangen? want voor NM etc is et er wel...

carb demonteren. Dat moet toch wel lukken? En dan bakje er af schroeven en dan zie je de sproeier zitten. Verwisselen. Bakje er op. Carb er op en rijde maar.

spruitstuk beetje losdraaien, luchtfilter en alles erop laten zitten, carb ook, gewoon slag naar je toe draaien, kan je vlotterbak openschroeven, sproeier vervangen, weer terugdraaien, klaar is kees of hoe je ook heet. (kant van standaard heb ik het over trouwens.)

ja oke maar ik zat meer met de vraag of alle kappen enzo eraf moetsen (vooral tank) omdat dat bij NM's wel moet... mr bedankt zal een keertje kijken

Nee, je moet alleen wel je tank los maken en het onderste slangetje lostrekken. Anders blijft de benzine gewoon uit je carb. stromen. En met alleen de kuip bij de standaard kant is idd genoeg. Alleen bij de RS van XLER8R moesten wij hem alleen wel uit het spruistuk halen en luchtfilter los, want helemaal draaien lukte niet. Is niet veel werk extra en kan je er wel beter bij.

bedoel je met tank los maken, de carb losmaken van de tank of de hele tank -.-

Nee, je maakt je tank los. Houd 'm ff omhoog en dan zie je aan de rechterkant (als je erop zit) 2 slangetjes zitten. En dan trek je de onderste ff los en leg je je tank terug. En als je klaar bent en je vlotterbakje er weer op zit dan doe je hem er weer op.

ja, maar die bouten onder het zadel moeten dus wel los... die bij het stuur ook ?

Joah, hoe wil je anders je tank optillen

Ja nee okée ff checken bedankt