nee ik wou hem 60 laten lopen maar hij liep nu 95 100 en met begrenzer 55

en er zat een sproeier 95 in dus te klein lijkt me dat niet


maar nog is een van die pinnetjes afgebroken in mijn vlotterbak (niet waar mijn sproeier aan zit) ik weet niet of ik zo nog kan rijden

en erg zuinig liep hij ook niet ik reed laatst 1 op 14 dus ik dacht (weer) te veel benzine = te grote sproeier

Een paar maten te grote sproeier ga je echt niet merken qua verbruik man.

Wel hoor, want slechtere afstelling ga je automatisch meer gas mee geven is mijn ervaring.

Als ie voor de rest goed loop, merk je t niet volgens mij.
Ik reed met sproeier 130 met 19mm en hij was nog steeds zuinig

wat bedoel je met zuinig

Dat hij weinig benzine per kilometer verbruikt natuurlijk.

95 lijkt me wel groot voor een standaard setup, maar alles kan natuurlijk.
en wat voor begrenzer bedoel je nu dan? prop of elektronisch, als bv euro begrenzer.

Ja dat snap ik maar vind je 1 op 4 zuinig of 1 op10 of 1 op15 of 1 op 20 want vind je zuinig




Ik vond zelf 95 ook al groot voor de setup maar hij waskoud afgesteld dus de eerste 5/10 km reed hij gewoon goed en daarna begon hij onderin te stoteren.

en er zit een electrische begrenzer in euro

je uiteindelijke bedoeling is om met de eurobegrenzer aan toch een (kleine) boete te pakken voor 60km ?

waarom stel je em dan koud af?
eerst warm rijden, stel dan nog maar een keer af.

me begrenzer stat op 55 op de teller

en hij stond koud afgesteld toen ik hem kocht

ik weet niet hoe je hem moet afstellen

kijk maar in het howto gedeelte

ik wil hem wel afstellen

maar zit nu met het volgende probleem

heb een nieuwe vlotteras er door gestoken nieuwe vlotterbak en pakking

maar nu wil hij helemaal niet meer lopen ( mijn vlotterbak loopt ook niet vol )

als ik mijn vlotter naar benede trek komt er wel gewoon benzine langs

enig idee?

je doet iets verkeerd bij het monteren.

het pinnetje zit wss niet goed.

je vlotter moet toch uitzichzelf weer naar beneden vallen?