ach, ieder zo zn ervaringen en kennis.

Dit is afstellen he?
Motorfietsen op mn werk behoeven nauwelijks afstelling, al het motormanegement gaat via de computer. Het enige wat je als monteur aan de afstelling moet doen is de gaskabel afstellen om de gasreactie van alle cilinders te synchroniseren.

Dus sorry dat ik het even vroeg

jullie hebben alleen maar nieuwe motoren?

idd, zon beetje het oudste wat de revue passeert hiero is die enorme flop genaamd BMW C1, scooter met een dak komt uit 2003. voor de rest hebben we nog ome piet hiero, een oude vent die hier parttime werkt en de oudjes opknapt. er zijn verder ook geen klanten met oude fietsen. alles boven bj 2000 heeft gewoon een boordnet bij bmw

orgi 50cc cilinder, yasuni r1, powerfilter, en 21 del. ongeveer?? 100??

hebo manston pata negra
blok erop max bewerkt
mikuni 27mm
conti crx 2007 inlaat setje
pro race uitlaat
hpi 2006

iemand?

spoedig hulp gezocht!
74wpoort 68cc, 21mm dell, mk rk
nu loopt et bijna perfect, alleen ik denk dat de sproeiertje 2 a 4 maatjes groter moet, maar het probleem is dat ik niet de maat van mn huidige sproeier kan lezen het is 82 of 92, welke zit meer in de juiste buurt??
help, om 3u gaat de bromboer dicht

ik neem aan 92

92? het klinkt klein haha... ik had in m'n 50cc met 19mm carb sproeier 112...

maare k heb dell klein sproeiers (als dat wat uit maakt)
en ik heb zo'n gouden plaatje tussen me cabr en sproeier, weet nog steeds neit waarvoor het is

maar mn tzr rijdt nu stuk beter, lijkt alsof die sneller optrekt
heb de top nog niet kunnen testen, maar ik ging 106, en kon makkelijk verder, terwlij die eerst bij 106 stopte (en plat op de tank 110)

goud plaatje
niet begrenzer?

neej tussen sproeier en carb, heb ik ook

ja is begrenzer
kvind dit topic best vaag btw, je setup neerzetten en dan vragen welke sproeiers erin moet,
ligt helemaal aan de carb toch, of je dikke of dunne gasnaald hebt, ik heb hier van alleen dellorto 3 verschillende diktes gasnaalden, bij de dunste had ik bij mn 17.5 phva sproeier 90 nodig, bij de dikste 130,
en dat met dezelfde setup en carb, of slaat het nergens op wat ik zeg
hier word dit ook gezegd: viewtopic.php?f=8&t=9935&start=0

ik heb nu sproeiert 96 in mijn rs50
origineel
alleen een gianelli uitlaat

start wel een beetje moeizaam
loopt opzich wel netjes, misschien iets te grote sproeier ofzo.
maar als ie een tijdje stationair loopt valt ie ineens uit, zonder ook maar te stotteren ofzo
als ik hem daarna aanloop, komen er af en toe plofjes uit de uitlaat.

daar heb ik eerder nooit last van gehad

weet iemand waar dit aan ligt??

toch een te grote sproeier of verstopte uitlaat ofzo misschien?

DR80
16mm
Yasuni HMR/2
BR10EG Bougie.

Nu sproeier 120, start prima loopt goed door zijn toeren heen, waar moet ik ongeveer gaan zitten.
Volgens mij loopt hij met choke iets sneller maar weet niet zeker.