Ik snap het ik ga gewoon setje sproeiers halen die onder de 115 zijn en alles uitproberen.
En heb je gelijk mee, bedankt voor je antwoord man!

Het zit hem in het filter en wat voor setting er in de carburateur zit , naaldbuis , gasnaald , gasschuif , allemaal bepalend voor hoe het reageert.

Meestal met een PHBG 21mm kom je niet vaak boven de 100 uit ,maar zoals ik al zei verschilt dat.

Zet overigens de clip van de naald even op de middelste of 2e gleuf van onder ,en de luchtstelschroef dicht draaien en weer 1,5 slag open , zo heb je een goeie basis om de hoofdsproeier goed af te stellen.

verschil origineel filter en schuim-/powerfilter maakt ook een boel verschil

Hallo, ik heb vandaag kleinere sproeier geprobeert mijn setup:
dr80, standaard uitlaat, 21mm carb. heb er hiervoor 115 op gehad met metrakit uitlaat maar rij nu dus met een te grote sproeier (55km/h). daarvoor (110km/h). iig heb vandaag sproeiers 92 & 96 geprobeerd bij 96 reed hij goed in eerste en tweede versnelling maar 3,4,5,6 steeds meer inhouden, geen boaaap geluid maar gewoon geen kracht en niet harder kunnen... dus gasnaald op 2de stand van onder gedaan daarna luchtschroef afstellen maar werd niet beter... en 92 nog slechter dus moet ik rond de 100 zitten? of kan het iets anders zijn wat er niet klopt... alvast bedankt, mvg khalid.

Wat voor gasnaald zit erin en wat voor filter zit erop?

gasnaald gewoon op deze stand laten staan en luchtstelschroef in draaien en dan 1,5 slag uit en beide zo laten. Je moet dit makkelijk goed kunnen afstellen met alleen de hoofdsproeier.

hoofdsproeier moet je het grove werk gewoon mee doen. en als t dan mooi loopt kun je het met je gasnaal nog echt even 'fijnstellen'

Heren even een vraagje.
Rond welke sproeier maat moet ik zitten met de volgende setup voor mijn rs50.
Dr 50cc snel
Yasuni r1
Orginele luchtfilterbox
21mm carb.

Ik heb geen idee, dus hulp is erg welkom.

B.V.D.

DR50 is niet snel en er is ook geen snelle variant van.

Wat heb je er nu in zitten en wat doet hij nu?

De 21mm en een DR50 is een combinatie die je niet vaak ziet en ook onlogisch is dus wat je moet verwachten weet ik zo niet.

ik denk dat rond de 90-92 niet verkeerd is , mocht het teveel zijn kun je altijd nog lager. gewoon onthouden , beter te groot beginnen en dan naar beneden.

Daarnaast zijn er veel dingen die invloed hebben dus het is en blijft een gok wat erin moet.

@Erwin. Nu doet die niks. Mijn blok ligt bij jou :)
Ik wilde wat spullen gaan bestellen en ook wat sproeiers, daarom heb ik hier even gevraagd rond welke maat ik moet zitten.

Bedankt voor de info Melf50 en Erwin

O verrek ja, haalde even de namen door elkaar.

welke sproeier maat zou ongeveer goed kunnen zijn?

Blok volledig origineel. (cilinder gehoond naar de 1e overmaat)
originele uitlaat (ontgrenst)
origineel luchtfilter
12mm dellortro carb
vertanding 12-47
heb er nu sproeier maat 80 in zitten.

Grt matthijs

Mooi duidelijk. Wat doet ie nu dan? Stotteren of smoren?

hij loopt veder heel netjes.
op de shoke loopt hij ong 3000 toeren. en valt niet uit als je de shoke aan zet tijdens het stationear lopen.
scheelt mij weer heel wat gedoe om iedere keer weer te gaan prutsen met de sproeiers.

haha wtf

hij loopt netjes, waarom wil je dan een andere sproeier?