dan maar weer afstellen met 92. (vind ik eigenlijk nog wel klein met Gianelli uitlaat)
loopt de brommer verder wel goed ?

Ik heb de volgende setup op mijn RS:
- ori minarelli 50cc cilinder
- ori membraan met malossi carbon membraanplaatjes
- ori carbu met stationairsproeier 35 en hoofdsproeier 120
- race uitlaat, weet niet welke
- powerfilter

Ik vind sproeier 120 wel héél groot voor deze setup.
Heb net men hele blok gereviseerd met overal nieuwe pakkingen, dus valse lucht kan normaal het probleem niet zijn.

Ik heb ook nog het probleem dat hij in 4e versnelling vanaf een bepaald toerental gewoon wegvalt en niet meer trekt, maar vroeger toen er in dezelfde carbu een Stationairsproeier 80 zat, en hoofdsproeier 60 (had de vorige eigenaar gedaan) had mijn RS dit niet.

Weten jullie misschien wat er nog fout kan zijn?

Ja, je sproeier is waarschijnlijk veel te groot.

En je kan er beter een originele filter op gooien of je moet van herrie en vuil houden.

Gooi er eens een 110 in en kijk wat die dan doet rijd hij beter maar kom je dan nog niet bovenin moet je weer wat kleiner.

gok dat je rond de 100 uitkomt maar je kan beter te groot zitten dan te klein.

Dat de stationair sproeier grote is als de hoofdsproeier klopt volgens mij ook niet.

suc6 ermee.

Ok, thnx ik zal het straks proberen.
Dat van die stationairsproeier vond ik idd ook raar, maar ik denk dat er iemand aan gewerkt heeft die er niet echt verstand van had toen, want er waren veel dingen die die jongen aan mijn RS verneukt had.

Maar is wel een interessante gedachte.
Lijkt een beetje een powerjet / arm rijden gedachte
Of dat goed heeft gelopen zou ik in ieder geval niet durven zeggen.

Vandaag heb ik eerst eens in een paar andere carbu's gekeken, en daarin bleken de origineel gebruikte maten van de stationairsproeier ergens rond de 50 te zitten. Ik dus naar de brommerwinkel gegaan en daar gevraagd naar iets in de buurt van een stationairsproeier maat 50, dat bleek hij niet te hebben en hij heeft me sproeier 64 meegegeven.

Toen dus als stationairsproeier 64, en als hoofdsproeier 96 geprobeerd.
De brommer reed terug goed en viel niet weg in toeren in de 4e versnelling, maar stationair lopen doet hij weer niet goed. Bougie is koffiebruin, dus waarschijnlijk nog een iets kleinere stationairsproeier en iets grotere hoofdsproeier nodig.

Er is een mooi topic waar in helemaal in staat hoe je af moet stellen.
Als je dat aanhoud kan je binnekort lekker toeren.

Edit: deze dus: viewtopic.php?f=8&t=9935

Ok.
Ik heb de howto gelezen, maar ik heb nog 1 vraagje.
Welke maat stationairsproeier zit er standaard in zo een 14mm carbu? M.a.w. wat voor stationairsproeier gebruik ik best om te beginnen met af te stellen?

Ik heb om eerlijk te zijn nog nooit een stationair sproeier hoeven wisselen dus ik zou het echt niet weten.

50cc orgineel
17,5 dellort met malossi powerfilter
orginele uitlaat ontgrenst. (binnekort wss gianelli)
Welke sproeier heb ik nodig

50cc
17,5
mk uitlaat ontgrensd
rs 50 my
volledig ontgrensd
wat voor sproeier heb ik nodig

een ronde met een gaatje in het miden

zonne gouden met een gaatje erin.

zou gewoon setje kopen. 80 tot 102 bijvoorbeeld.

Ik zou rond 100 beginnen met afstellen.
Met gianelli moet je denk ik wel weer wat groter

Ik zou rond 92 beginnen met afstellen.