Met de ori uitlaat haalde ik net zo veel toeren als dat ik nu haal.. Als ik daar een verschil in had gemerkt had ik deze post niet gedaan namelijk..

gewoon een goede uitlaat kopen....
v6 heb je geen kut aan

V6 heeft een duidelijkere powerband. ori uitlaat heeft ook wel een powerband, maar gewoon minder.

Het kan zijn dat hij heel slecht afgesteld staat en dus onder de powerband helemaal geen porrie heeft. Maar dat kan ik vanaf hier niet ruiken.

@ wallie, voor zijn doeleinden misschien wel. verder vindt hij die powerband niet tof dus denk dat hij met iets van een gianelli slechter uit is.

kom k ook lekker ver mee;) Tnx voor je (rare) advies, heb die uitlaat net 2 weken;)

uitlaat is prima als je gewoon vervanging wilt voor de ori of je een klein beetje meer wilt.

v6 is gaaaaaayyyyyy

Zulke mensen horen nou niet thuis op een forum;)

Als ik jou was zou ik naar hem luisteren wallie heeft altijd gelijk.

Zou ik niet te snel zeggen hoor.
Inb4 wallie die je nu wat gaat zeggen.

ja of niet. maar die brommer moet gewoon afgesteld worden volgens de how to van keiji en dan moet het gewoon goed lopen.

Zeker voor dagelijks vervoer is die uitlaat wel grappig.

je gaat wel anders praten als je een egt probleem waar niemand uitkomt hebt

dat dan net weer niet
maar dit was gewoon een mening

Dat

Maar je hebt wel gelijk. Is geen prestatie pijp. Heb hem zelf net vervangen voor een gia.

staat te arm afgesteld.
powerband of niet , hij moet gewoon normaal door zijn toeren komen ... of je nou een 50 cc hebt of een 500.

Dat is dus gewoon een kwestie van een grotere sproeier erin en testen maar lijkt mij?